鲁达 原本以为今年的北京车展极为仓促，各车企们的战略发布以及新车安排或将少之又少，但我们都错了，该来的重磅发布一个都没有少，而且干货十足。
对于当下 的广汽集团而言，加快数字化加速器GDA项目，数字化三年转型目标和实施路径，以及智能化科技加持之下的工业4.0才是广汽集团面对变化多端汽车市场的“法宝”，而产品则是体现“法宝”好不好用的市场践行者，在此次的北京车展上，除了发布旗下纯电动敞篷概念跑车“影动”之外，广汽集团还带了全新力作——全新广汽传祺M8，一款低奢且亲民的车型，这两者并不矛盾。
本届北京车展广汽传祺M8正式上市，共推出领秀和大师两个系列，官方指导价格17.98-25.28万元，新车属于中期改款，M8是由GM8更名而来，最大的亮点是搭载传祺第三代390T缸内直喷涡轮增压发动机，配备爱信8速手自一体变速箱。
在外观上，全新传祺M8拥有横竖两种前脸造型设计，其中横格栅为领秀系列，采用全新“凌云翼”前脸造型，在延续既往强劲气场的同时，增加优雅动感设计，更加稳健时尚。
竖格栅为大师系列，采用“震天翼”设计语言，豪华专属。双前脸造型设计呈现不同风格，适用于不同场景，以满足消费者商务和家用不同用车需求。
张帆院长说，“全新传祺M8前脸上做了比较大的提升，让整个上下隔山进一步打通，呈现一个大嘴，用横向的这个点读条把它撑起来，就是进一步把这个商商务MPV的这种宽阔霸气的这种形象把它展现出来。”
由于M8的用户目前五十五十，一半是商务用户，一半是私人用户，所以作为这个中改款，实际上一方面，受制于大的结构没法改动，M8整体设计变化不大；另外一方面，在可改的范围都是针对用户的一些诉求的进行的，一些针对性的提升在外观上面，无论是商用还是私用，大家对于“体面外观”都有很强烈的诉求，并且希望有不断有新鲜感。
在车身尺寸方面，领秀系列车型：长5089mm、宽1884 mm、高1822mm，轴距3000mm。而全新大师系列车型：长5149mm、宽1884 mm、高1822mm，轴距3000mm。从数据上看大师系列车型比领秀系列车型要长60mm。
车侧面新的，借鉴游艇的造型设计，侧面修长立体，结合光影一气呵成，其配备的轮毂设计更加商务运动。
张帆院长还告知，“我们是希望形成自己的差异化和识别性，因为做竖向电镀亮条的这个品牌实际上是很多，我们在每根电镀亮条的做法上形成差异啊，这样的话也有自我们自己的这个特色，另一方面，我们还采用了电影的灵感，复仇者联盟中那个全宇宙最强的男人灭霸，形象非常深，当时设计师实际上来自灭霸的那个下巴那个宽阔有力的，让车确实给人非常霸气的，这样的形象，我觉得这个设计还是非常成功，我们觉得是非常骄傲。”
不仅如此，新款M8还采用矩阵LED大灯，投影距离350米，投影宽度34米，使其在夜间也能保持相当好的照明效果。与老款相比，玉如意形状的横向穿透LED组合尾灯没有变化。灯腔内部由152个led组成，点亮后的视觉效果非常有辨识度。
内饰部分的变化也很明显。主要是围绕主架方面，一个是中控屏幕进一步把它凸显出来，给他一个更加简洁科技的感知；此外在中控仪表台，有一个更顺畅的让按键减少，之前屏幕底部的空调控制按钮都集成在这个屏幕上
而变速杆区域换成了和传祺GA8一样空心水晶设计的电子变速杆，整个内饰比之前的车型精致了很多，简洁之风让新款M8显得更加都市风。
在娱乐系统方面，传祺M8搭载了ADiGO智驾互联生态系统，该系统汇聚了广汽智能化、网联化的最新成果，在自动驾驶系统、智能物联系统、人工智能三大方面持续升级，为消费者出行带来极大便利、乐趣的同时，也提高了驾驶安全性。
通过语音控制啊，可以很方便的跟这个车技进行交互对话；此外，第二排还配备两个屏幕，而这个两个屏幕相互之间的这个内容，包括和前排之间的内容都可以进行交互，就是互相分享，这个实际上真正用起来是非常好玩儿的，而且这个前后排都可以互动在。
广汽研究院的设计们为传祺M8设定了一家人出行的这种场景当，考虑到用户的使用场景和真实用户的一些需求去做的优化。
据了解，全新传祺M8是球首个实现四屏互联和应用四音区语音控制系统的MPV车型，让消费者可以享受到媲美奔驰S级的智慧豪华。
不仅如此，为了进一步减轻长途驾驶时驾驶员的疲劳，全新传祺M8还配备了集成巡航TJA/ICA、智能限速ACC、交通标志识别、自动停车、后车超车预警、RCTA开门预警DOW等多种功能。这使得它具有L2自动驾驶辅助能力。
虽然全新传祺M8只是一个中改款，但广汽想要打造的是一款中国的商用MPV的扛霸子，对于商用MPV的这种诉求，如何让传祺M8变得更为大气，彰显实力，合这是设计师们责任。
对于传祺M8而言，这只是一次产品升级，但对于广汽而言，这是一次品牌升级，广汽传祺利用自身的优势，从GS8和GM8，尤其是GS8和GM，在高端车型，在自主品牌里面的高端车型市场慢慢稳住了脚，尤其是GM8，20万以上的份额非常大，这个市场也因为有传祺M8的试水，让设计们也了解了用户们想要什么。
也正是因为了解用户，所以，全新传祺M8可以通过智能遥控钥匙的无线遥控功能，可实现遥控启动发动机、可遥控开启/关闭电动侧滑门、驾驶员侧车窗玻璃、天窗、解锁掀背门、电动尾门等功能。同时，通过智能遥控钥匙的智能感应功能，还可实现无匙进入、操作启动或关闭车辆，携带感应钥匙靠近时自动点亮迎宾灯、氛围灯等功能，为消费者带来智能尊享体验。
在动力方面，传祺M8搭载广汽传祺第三代390T发动机和爱信8AT变速箱，最大功率达到185kW，最大扭矩达到390N·m，百公里油耗低至8.3L，实现澎湃动力和高效节油兼顾。该发动机采用了欧美主流低惯量E-Turbo技术，配合350bar高压直喷燃油系统，性能远超同级发动机，1750转即可输出390N·m扭矩，低转高扭，性能强劲。
传祺M8作为中国高端MPV车型代表,凭借堪比“头等舱”的过硬实力,也受到了消费者的高度认可。该车不仅连续10个月位居20万级中国品牌豪华MPV销量前列,今年上半年还在15万-25万MPV市场中,市占率位居97个城市第一,91个城市第二,成功跻身高端MPV细分市场第一阵营。
而对于设计师而言，传祺M8无疑是一款力作，让这个品牌升级成功的迎合了消费者对车的购买的诉求。张院说，“车子的颜值太重要，这是敲门砖，这个颜值的塑造它里面这种功能性，结构性的部分是一方面，但是更重要的是他的艺术性，具有感染力、冲击力，所以设计师的责任是很重要的。”
感谢广汽研究院的团队们，在如何打造高品质汽车设计上面，他们非常有心得，所以对于像M8这样的车型，做起来是比较得心应手，在中国汽车市场竞争激烈的今天，如何将一款车型成功的推向市场，不光看营销手段，工艺，制造，营销环节，一个都不能少。
而随着目前用户们慢慢开始接受大型高端MPV车型后，除了注重大空间、多承载、高舒适、高科技和高安全，正因为如此，全新传祺M8孕育而生。
这款全新传祺M8无伦从外观造型还是智联科技、豪华舒适和动力性能四大方面都进行了精心的改良，努力适应用户的需求，在保持原有价格还将配置感知价值增加2.1万元，这样的它，你不心动吗？
文/小花