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逸动和传祺ga4怎么选

3月27日,第二代逸动正式上市,共9款车型,售价区间为7.49-10.59万元。价格一出,有评论认为自动挡都9.19万元起了,偏贵,那么,这个价格到底贵不贵呢?

我们先看看这款车有哪些亮点

1,采用最新家族式设计语言,运动时尚;

2,10.25英寸高清液晶显示屏,搭载in Call 3.0智能车载互联系统;

3,中高配配有ACC自适应巡航;

4,1.6L自然吸气发动机+爱信6AT

接下来再说贵不贵的问题,比一比就知道了

我们挑选了逸动与竞争对手的顶配车型来进行比较,价格上,逸动与另外两款车相差0.99万元。但在配置上却比对手多出不少:

1、比帝豪GL多出电动座椅记忆、大灯延时关闭、后视镜记忆、车载WiFi热点、全时4G网络在线等科技配置(值得一提的是4G网络基础流量属于终身免费服务,包含导航实时路况、在线语音、远程车况查询、车载系统及新功能升级等服务;而在线音乐、在线电台在开通服务后2年内是不限流量免费使用,后续收费)。

2,比传祺GA4多出ACC自适应巡航、电动座椅记忆、车载行车记录仪、发动机启停、主动刹车/主动安全系统等配置。就这些多出的配置成本也在1万元左右。

当然逸动也并不是没有缺陷,没有后排出风口,不是自动驻车也没有感应雨刷。但单纯从性价比来说,逸动显然要高出竞争对手,遗憾的是这次没有推出带T的车型。

从价格表格来看,逸动比对手实惠不少,尤其是顶配车型下探到11万元以内,而7.49万元的起步价也只是比传祺GA4贵那么一点。再从车身尺寸对比来看,几款车基本处于一个水平,不过新一代逸动在宽度和高度上有一定优势,而在长度和轴距方面也处于中上游水平。

动力是逸动本次换代变化最小的,和同级竞品相比稍有逊色,但也差不了多少,足够日常使用。搭载的1.6L发动机,最大功率128马力,峰值扭矩则为168牛·米。不过采用的是爱信第三代6AT,此前在试驾稿中前麦弗逊后扭力梁的底盘悬挂面对山路游刃有余,容易驾驶的同时还开着放心。据了解后期逸动还会推出1.5T版车型。

那么在逸动多款车型中,哪款更值得买呢?

逸动全系标配其实也算挺多的,譬如ABS、ESP、上坡辅助、倒车影像、行车电脑、大灯延时关闭/可调、后视镜电动调节、倒车雷达、手机互联、中控屏、蓝牙、GPS导航系统都是标配。如果选择手动挡的消费者1.6L GDI 手动领尚制(8.69万元)就足够了,比它贵的手动尊尚型(9.39万元)仅多出个后视镜记忆功能,并不是日常使用的。而选择自动挡的消费者,同样是推荐自动领尚型(9.89万元),比顶配也仅多出后视镜记忆功能。

总结

目前,十万元以内的轿车市场仍是自主品牌肉搏厮杀的主战场,而就以上分析来看,全新逸动在定价还算合理,高颜值的表现力和用料做工在同级别车型中还是很有竞争力的,不过最终的市场表现还需时间来证明。

责任编辑: 鲁达

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