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导读:比GL8便宜近一半,第二排座椅堪比商务舱!试驾广汽传祺GM8

各位点开这篇文章的朋友们,想必都是很高的颜值吧,我们真的是很有缘哦,小编每天都会给大家带来不一样的汽车资讯,如果对小编的文章或者其他的什么,有什么一些意见的话欢迎在下方积极评论哦,小编每条都会认真看的。那么本期的内容是:比GL8便宜近一半,第二排座椅堪比商务舱!试驾广汽传祺GM8!那么我们就来看看吧!

在NBA舞台上,如果一个刚起步的新秀想在球场上的大哥们面前“假装”,结局通常是一副面子。简单地说,这将由那些老手枪给他们上一堂课时间,通常被认为是人类。当然,也有例外。例如,1996年第一顺位艾弗森(Iverson)面对篮球神乔丹(Jordan)时感到震惊,全世界都会永远记住这个年轻人。
就国内MPV市场而言,别克GL8绝对是当之无愧的老大哥,但今天我们要谈论的是另一家GAC Trumpchi GM8播放器,自诞生之日起,目标就瞄准了老年人例如GL8和Odyssey。新来的GM8手里有两个刷子吗?最近,我利用GAC Trumpchi举行的一次简单的试驾会,与这位二年级新秀保持了密切联系,是否令人满意?接下来,让我们一起看看。


就灵气而言,面前的GM8绝对不比合资前辈引人注目,大气拉伸的凌云翼形格栅与两侧矩阵LED大灯完美融合,整个汽车前部呈现与对手相比,年轻的GM8至少看起来并不丑陋。无论是在五星级酒店还是展览中心,这种外观都足以容纳现场。


当细长的日间行车灯点亮时,它们就像一对张开的飞行翅膀,在路上很容易辨认。在整个车队的整个过程中,您只需要瞥一眼内部后视镜即可知道以下内容:车不在,这很容易找到。


在车体的侧面,电动侧滑门对于商务MPV必不可少,窗户上还贴有原始的电动门标签,非常贴心。黑色的D柱进一步产生了悬挂式车顶的效果,为超过5米的大个子增添了时尚气息。


尺寸方面,GM8的长度,宽度和高度分别为5066/1923 / 1822mm,轴距为3000mm,与奥德赛相比,该尺寸具有明显的优势,在长度和轴距方面稍逊一筹到GL8。


车子的后方形状为方形,直插式LED尾灯无疑是最大的亮点,在细节上,后窗和后窗均采用私密玻璃设计,可以为车内乘客带来更好的私密性。


进入GM8轿车后,出现的黑白对比色设计整体上非常活泼,与外观不同,这套的内饰风格不那么商务,更居家。整车也比较现实。钢琴烤漆面板,木纹贴面和大面积皮革包裹物有效地改善了内部纹理。


尽管第二排是MPV的头等大事,但很显然,前排的这些设计比例并不能使驾驶员感到“与众不同”。大型中央控制屏幕提供了当今大多数主流功能,并且中央控制台下面排列着密集排列的物理按钮。您需要适应第一次上手的习惯。


这款GM8杯架以前曾被很多人抱怨过。太紧的设计使其很容易拿起杯子,同时直接“拔出”杯架……这对于MPV.thing来说并不像样。中控台下方的储物空间也让人有些遗憾。如果前排座椅处于正常位置,从这里拿东西不是很方便。在这些小细节上,GM8可以做得更好。


第二排的豪华配置绝对是这款车的最大亮点,也是GM8击败竞争对手的地方。两个独立的航空座椅设计为那些尊贵的VIP乘客提供了商务舱般的体验。在顶级车型上,这组座椅还具有加热/通风/按摩功能,并辅以电脚。可以说后排的支架和多媒体屏幕可为第二排的乘客提供服务。


如果您不得不挑刺,那么我认为这款座椅的内饰可以更柔软,至于前后座椅角度和靠背角度都是手动调节的,我认为这没什么大不了的。尽管这缺乏等级感,但它更加直观和方便。


从简单的乘车体验角度来看,将前排乘客座椅调整到相对后方的位置,并确保170cm高的乘员在第二排拥有三拳的腿部空间,然后在第三排保持四指的腿部空间。GM8第二排座椅的可调范围非常大,这样的空间表现可以说是令人满意的。由于更高的车高,第一排到第三排的头部空间比较宽敞,没有任何压抑感。


行李箱的空间性能相对普通。当车辆在回程时满载时,几个大号和小号书包都使它有些拉长。想象一下,如果您驾驶这款GM8到机场接载一群客人,那么面对时,后备箱肯定显得无能为力幸运的是,第三排座椅支撑着4/6的比例下降和收起,并且扩展还不错。


在功率方面,整个GM8系列均配备2.0T发动机,最大功率为201马力,最大扭矩为320 Nm。变速箱与爱信的6AT变速箱相匹配,在日常驾驶情况下,这组动力组合看起来很难拖拉2吨的GM8。在初始阶段,整辆车将通过灯光提供非常直接的动力反馈触摸加速器。早期的动力响应非常直接,没有突然感觉同时将第二排VIP乘客杯中的水甩掉的问题绝对不是问题,MPV应该怎么做。


反映在底盘上的这种舒适感更加明显。前部McPherson加上后部多连杆悬挂已经过调整,非常柔软,尤其是在铺装道路上。这时GM8开始闪烁,让人感觉很舒适,在轻一点的虚拟位置进行转向的情况下,无需担心由于方向盘的轻微校正而导致的身体姿势偏差。整体驾驶体验非常愉悦和放松,当然,柔和的悬架调节也会带来一些弊端,当经过一段连续破碎和颠簸的石路时,悬架的拉伸和回弹动作并不及时。振动波使悬架有点疲倦以应付,传递到汽车上的震动也有点大,这影响了驾驶的质感。


就换挡逻辑而言,这款Aisin 6AT变速箱也遵循舒适的方向,换挡动作非常平稳而不会急于加速,如果不加紧踩踏,绝对不会轻易降档。考虑到这是MPV,这样的设置没有什么问题,但是我认为,如果需要爆炸的话,可以给它更大的功率会更好。
编辑观点:截至今年年底,Trumpchi GM8进入市场已经两年了,与MPV销量榜上的其他自有品牌车型不同,GM8在MPV领域实现了真正的飞跃。自主品牌。这是一个真正的挑战者,指的是合资企业的前辈,这是完美的汽车吗?当然不是,但是从中我们可以窥见独立品牌的雄心和决心,就像那些NBA新秀一样。法院,在三到五年内,谁可以预测他们将成长为什么?另一方面,从成本效益的角度来看,如果您有购买MPV的刻板需求,而同时又不在乎品牌,我个人认为GM8是值得考虑的选择。

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责任编辑: 鲁达

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