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如今越来越多的年轻人在工作后，都会选购一辆自己人生中的第一辆车，面对市场上种类繁多的车型总会看花了眼，好不容易将目标缩小后，却又拿不定主意究竟哪个才是自己的菜。卡友陈先生最近就在为此纠结着，今天我们就帮他具体分析一下，看看哪辆车才是最适合陈先生的。

陈先生之前一直没有购车的迫切需求，不过前一阵子刚刚摇上了号，再加上刚刚换了工作，因家里离工作单位的距离较远，上下班的通勤依赖地铁、公交变得不那么现实了，因此决定要尽快添置一辆价格适中、工薪阶层消费得起的三厢家用轿车。

准车主访谈：

（1）购车预算多少？全款购车还是贷款？

陈先生：希望车子落地价可以控制在13万元左右，家里对我买车这件事还是挺支持的，也赞助了我一些，再加上上班这两年自己也攒了一部分，所以还是全款购车吧。

（2）自己的购车使用需求有哪些？

陈先生：最主要的就是上下班代步，配置尽量丰富一些，动力一定要充足，最好开着省油，用着省心。

（3）为什么纠结这两款车？

陈先生：在决定买车后我在网上查了不少资料，中国品牌里也有一些品质很不错的家轿，我发现在“投诉销量比排行”中，荣威360的投诉销量比力压很多合资车型，显示出了不俗的口碑，而且搭载的涡轮增压发动机在动力上完全满足我的需求，加上之前也开过同事的荣威360，感觉还是挺不错的；但老爸最近路过别克的4S店，看上了全新英朗的外观以及内饰，所以现在有点两难了，荣威360跟全新英朗都在预算内，完全不知道该如何选择。

卡导档案分析：

通过了解后发现，陈先生选车主要是为了代步，对于动力还是有一定需求的，但更看重配置以及油耗，现在陈先生和家人的意见有点相左，在最初挑选出“2015款荣威360 20T 双离合尊享版”之后，又看上了“2016款全新英朗 15N 自动进取型”。

从以上表格我们可以看出，荣威360售价为10.99万元，而全新英朗售价为11.99万元，同时还有着1.8万元的优惠，可以算是构成了直接的竞争对手关系。值得一提的是，两款车均满足目前的国家政策规定，可享受国家“购置税减半”的优惠政策。

以上的购车费用仅仅作为一个参考，具体情况还要咨询当地经销商。不过就以上的购车费用来看的话，荣威360没有经销商优惠，落地费用不到12万元，而全新英朗算上市场上1.8万元左右的优惠，“全新英朗 15N 自动进取型”大约13万出头就可以提走，两车的最终落地价格也都符合陈先生13万左右的预算。下面我们就来看看这两款车之间在性能以及配置方面的区别，咱们就先从外观开始聊起。

荣威360与全新英朗车型描述

荣威360的外观采用了家族式设计语言，前脸造型立体且富有视觉冲击力，倒梯形进气格栅与前大灯采用一体化设计，同时下方晶钻式LED日间行车灯的出现，也提升了车辆的时尚感，营造出极具识别性的品牌特征。车尾造型设计与车头相呼应，同样呈现出简洁流畅的风格，贯通式镀铬装饰条与两侧悬浮式尾灯自然衔接，使得尾部的整体感看起来很强。

全新英朗依然采用了别克家族的直瀑式前进气格栅，不但让整车显得精致，同时辨识度也随之提升。车身侧面，硬朗的折线延伸至尾灯边缘，有效增加了车身的层次感。尾部设计比较简洁，并没有用繁冗的线条修饰，但在上翘的车尾和大尺寸尾灯造型的共同作用下，显得格外有层次感。

荣威360的中控台采用了分层悬浮设计，功能分区一目了然，而且做工和接缝处理的都比较到位，看上去大气时尚, 内饰的视觉效果上是绝对不输于同级其他对手的。仪表盘设计十分新颖，典雅蓝色科技背光带来很强的科技感，同时搭载inkaNet 4.0智能网络行车系统的8英寸中控液晶显示屏格外醒目，在提供了媒体播放、倒车视频影像等功能的基础上，还支持苹果iOS CarPlay和谷歌（安卓）MirrorLink互联，用起来更顺手、更自如。

全新英朗的内饰采用了别克360度环抱式座舱设计，中控的布局清晰明了，功能键布局也很人性化，同时金属质感的亚光镀铬饰条突显了运动感，不过换代之后在实际的内饰用料上却有所下降，中控台用大量硬塑料取代了软质材料包裹。三辐式多功能方向盘，集成了音响控制、蓝牙电话等丰富的多功能按键。

针对陈先生的情况，我们在这里先给出两款车型内外部属性的优缺点：

荣威360的外观辨识度更高，而且内饰强调科技感，装配工艺水平可与合资品牌相媲美，而且因率先搭载CarPlay系统，成为国内这个级别支持此项功能的汽车销量冠军。

全新英朗有着比较强的家族式设计风格，内饰运动感十足，品牌影响力相对较大。

针对陈先生的情况，我们给出两款车动力评价：

荣威360搭载的是1.4L涡轮增压发动机，并匹配了TST 7速干式双离合变速箱；全新英朗搭载了一款1.5L自然吸气发动机，匹配的是6速手自一体变速箱。从动力参数来看，荣威360最大输出功率与全新英朗相差不多，但荣威360最大扭矩能够达到235Nm，要远远优于全新英朗。从工信部给出的综合油耗来看，两者的油耗都相当不错，但荣威360还是略低于全新英朗，百公里油耗仅为5.7L。另外，荣威360在轮胎规格尺寸方面同样占有优势，采用的是R16的轮胎，而全新英朗的轮胎尺寸为R15。

荣威360

荣威360搭载1.4L涡轮增压发动机，最大功率115kW。

荣威360配备的是7速双离合变速箱。

全新英朗

全新英朗搭载了1.5L自然吸气发动机，最大功率84kW。

全新英朗配备的是6速手自一体变速箱。

荣威360和全新英朗配置解析

那么下面咱们就一起来看一下这两款车型在功能配置方面的具体表现和差异吧。通过下表不难发现，在车辆的外部配置方面，两款车相差不多，“荣威360 20T 双离合尊享版”相比“全新英朗 15N 自动进取型”多出了像电动天窗、车窗防夹手这些功能配置；而“全新英朗 15N 自动进取型”在车辆外部配置方面相比竞争对手的优势仅仅是配备了防紫外线/隔热玻璃。

“荣威360 20T 双离合尊享版”配备了LED日间行车灯。

“全新英朗 15N 自动进取型”前大灯采用远近光一体式设计。

在车辆的内部配置方面，“荣威360 20T 双离合尊享版”相比“全新英朗 15N 自动进取型”则表现出了更为明显的优势，尤其是在便利性与舒适性的配置方面，比全新英朗多出了不少配置，包括倒车视频影像、仿皮座椅、腰部支撑调节、后排座椅按比例放倒、后排中央扶手、后排杯架、蓝牙/车载电话、中控台彩色大屏在内的这些功能, 这些配置都大大的提升了便利性与舒适感。而“全新英朗 15N 自动进取型”在内部配置上仅有后排出风口和发动机自动启/停属于自己的专属配置，相比荣威360在车辆的内部配置水平上要逊色不少。

“荣威360 20T 双离合尊享版”带有倒车视频影像功能。

“全新英朗 15N 自动进取型”配有发动机启/停功能。

在安全与操控配置上，“荣威360 20T 双离合尊享版”和“全新英朗 15N 自动进取型”可以说是打了一个平手，该有的配置两款车型基本都有，差别仅仅在于“全新英朗 15N 自动进取型”配备了上坡辅助功能，不过这对于一款搭载了自动变速箱的A级家用轿车而言却显得有点鸡肋了。

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