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前言：提起雪佛兰，近年来像科鲁兹、迈锐宝等都是被人熟知的旗下车型。而就在今年雪佛兰再次推出了新款紧凑级轿车“科沃兹”，并与科鲁兹一同形成了雪佛兰紧凑级平台下双车战略的成员之一。而今天，我们就要对这台科沃兹进行一次关于品质的测试，熟悉爱卡栏目的朋友应该对这个测试并不陌生所以就不多介绍了，咱们就直奔主题。

上汽通用雪佛兰-科沃兹（以下简称 科沃兹）的售价区间在7.99-10.99万元。本次测试的车型是2016款科沃兹 1.5L自动欣尚版，官方指导价为10.99万元属于该车系的顶配车型。该车搭载的是1.5L自然吸气发动机，与之匹配的变速箱是6速手动变速箱，采用的是前置前驱的驱动形式。而悬挂方面则采用的是前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂。

（一）车辆外观品质

外观方面，科沃兹则运用了家族式的设计风格，虽然是一辆入门级紧凑型轿车，但是单从其设计来看还是非常不错的。新车整体的线条感较强塑同时也造出不错的肌肉感，尤其是车头部分隆起的线条更是可以明显的看出。如此设计对于当下的消费者，尤其是年轻消费者还是比较投其所好的。

家族式的双进气格栅出现在了科沃兹身上，整体采用黑色的材质再加上大面积开口，使其前脸的视觉效果具有冲击力。

而且可以看到，车头部分不只是将注意力都集中在进气格栅上，像一些细节处的线条也将其修饰的力量感十足。

科沃兹的大灯外部造型优雅流畅，采用宝石切割投射大灯，内部的工艺也同样的精致，内部的远近光大灯为一体式设计，并配有透镜来提升聚光性。双L型LED日行灯的效果也是非常的夺目。

科沃兹侧面的车身线条流畅修长，一条凌厉的腰线将其层次感 勾勒的错落有致。值得一提的是，车身高强度钢使用率高达67%，车顶采用激光焊接技术，增强了整车的安全性。

侧面车窗位置，运用了黑色哑光材质的边框，如此设计使其拥有不错的运动感与质感。

电动外后视镜采用了与车身分离式的独立设计，不仅提升了视觉效果同时还能降低一些风阻，并采用了黑红两色来进行装饰。

科沃兹配备的轮胎为固特异还是很厚道的，尺寸为205/55R16也属于该级别应有的水准。同时，双色轮圈的造型也是非常的时尚动感。

科沃兹在车尾的造型上并没有草草了事，运用较多的线条进行修饰，但并没有凌乱的感觉反而使其层次感突显，双C型的LED尾灯在点亮后的辨识度和视觉效果也都是不错的。

安全性配置上，科沃兹配备了多点式倒车雷达与盲点监测，同时还配有倒车视频影像来提升被动安全性。

玻璃的供货商为福耀，这个品牌的玻璃同时也为许多豪华品牌车型提供配件。并且此玻璃对于紫外线的隔绝效果也比较到位。

（二）车身漆面测试：

接下来我们将对科沃兹的整车漆面进行厚度测试，测试范围包括发动机舱盖、左前/后翼子板、左前/后车门、行李厢盖以及车顶。

在漆面测试环节，我们将会随机在科沃兹车身上的5个位置进行测试，最后取其平均值。

通过测试我们发现，科沃兹的整车漆面厚度处理的还是非常不错的，其中后车门与发动机舱盖漆面厚度最高，其余位置则比较平均。值得一提的是，科沃兹漆面厚度的成绩与豪华品牌车型来比的话也是相差无几的。

科沃兹品质测试（一）

（三）车辆内饰品质

说起科沃兹的内饰设计，就会让人不禁联想起全新科鲁兹。双飞翼式的设计在加上双色材质的搭配，使其内饰整体充满了活力。

科沃兹的内饰设计时尚且精致，延用了雪佛兰的家族式设计风格，黑色与马鞍棕色的双色搭配，也是很好的诠释了时尚年轻的设计理念。

科沃兹在内饰的工艺以及用料上同样值得肯定，像中控以及门板的接缝处都处理的非常老道。

三辐式方向盘样式简约整体的握感适中，但是功能却并不简单，右侧配备了多功能按键可以控制，语音指令、多媒体等功能。

仪表的外侧设计则采用了“C”字型设计，内部则运用了较为年轻的冰蓝色与红色作为仪表部件的配色。

多媒体则配备了悬浮Pad式7英寸的液晶显示屏，同级别内目前并不多见，不仅在视觉上有提升，还集成了MyLink智能互联系统，还可支持百度Carlife功能，这对于年轻消费者来说吸引力较大。

语音控制系统同样被集成在了这里，语音控制系统强在自然语音识别，可以识别模糊指令，还可以语音设置日程提醒，跨级兄弟车型英朗也使用了这项技术。

值得一提的是，科沃兹全系标配了智能启停系统，如此一来对于车辆的燃油经济性则有着较大的帮助。

位于空调下方的储物格内，还配有USB插口，可对手机进行充电，同时还可支持苹果手机的音频识别。

细节处的做工，往往能体现出一个品牌的工艺及用心，科沃兹的旋钮与面板之间的缝隙很小，且旋转的阻尼也非常的适中。

（四）设备功能演示

下面，我们将会用动图的形式，来为大家呈现科沃兹各项功能的实际使用情况。

上汽通用雪佛兰-科沃兹 天窗开启和关闭——

科沃兹品质测试（二）

（五）动力系统测试

科沃兹全系搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，与之匹配的变速箱均为6速自动变速箱还具有ECO节能驾驶提醒。这台1.5L自然吸气发动机的最大功率83kW(113Ps)，最大扭矩为141Nm，且全系标配了发动机自动启/停功能，据工信部给出的综合油耗为5.8L/100km。

1.5L自然吸气发动机的最大功率83kW(113Ps)/6000rpm，最大扭矩为141Nm/4000rpm。

发动机舱盖内部，则配有大面积的隔音棉来抑制发动机传出的噪音，极大程度的保证了车内乘客的舒适性。

科沃兹的变速箱，分为6速自动以及5速手动，且全系标配智能发动机启停系统。

（六）灯组功能效果演示

上汽通用雪佛兰-科沃兹 前、后灯组功能演示——

（七）转弯外径测试

转弯直径对于车辆的机动性有着直接的影响，最小转弯外径是指方向盘打满，车辆以怠速进行转向行驶时，外侧车轮中心在路面上经过180°转向后所得到的外侧车轮的距离。而经过实测，科沃兹最小转弯直径为8.3m，作为一辆紧凑级轿车这样的成绩还是不错的。

编辑总结：如今的车型，就算定位是一辆家用轿车，但是消费者在选购的时候也不会单一的只看到一方面，而且现今的消费者越来越挑剔。不仅要长得好看，还要配置丰富多样，既要开着舒服还要燃油经济性。所以细心的人都会留意到，近些年来上市的家用轿车都在往这个方面发展。而我们今天测试的这辆雪佛兰全新科沃兹，可以说是具备了这些条件，再加以上汽通用国内一流的制造水平，雄厚的技术做后盾，在接下来要做的就是让更多的人知道它。

科沃兹品质测试（三）