鲁达
这一期我们要折腾的对象是别克昂科威。昂科威的销量一直都很好，2016上半年稳居SUV销量排行榜的前五，可见大家对的热爱程度有多大。虽然对于大多数车主来说，换备胎这件事不会经常发生，但是了解换备胎的流程还是很重要的，这样在需要换胎的时候就不会手忙脚乱。
换胎时，我们要尽量把车停在平整的路面，熄火之后要拉手刹，按下警示灯，还要在汽车后方50米到150米处放三角警示牌，提醒过往车辆你的车有故障，保证自己以及他人的安全。接下来就可以进行换胎工作了。
大威的备胎和大多数车一样，放在后备箱里，打开后备箱盖板就可以看到。为了节约空间和成本，昂科威的备胎是非全尺寸的。
这是后备箱里的所有家伙了，一个备胎，一把套筒扳手，一个拖车钩，一个三角警示牌和一个千斤顶。
把千斤顶放在需要换胎一侧的车底，地下要为坚实的路面，如果土地松软，要垫上板砖或者木板。
千斤顶上支点的凹槽部分要对准车底的一条凸起边，那是专门放置千斤顶的位置，确定千斤顶上下支点都是稳固的情况下再进行下一步的操作。
放置好千斤顶之后先别急着把车顶起来（这个步骤很容易被忽略，很多人放好千斤顶后就想马上去摇千斤顶摇杆，把车顶起来，那感觉好像很好玩），我们要把轮胎的螺丝先松一下。因为汽车轮胎螺丝是上得很紧的，如果先把车顶起来了，汽车就会处于不稳定的状态，这种情况下再去用力松螺丝，就会引起车身晃动，千斤顶就很容易掉落，发生危险。松螺丝的时候要按照对角的顺序松，保证车轮受力均匀。
把轮胎螺丝松了之后就可以操作千斤顶了。昂科威的千斤顶需要用套筒一下一下地拧，操作起来不是很方便，把车顶起来需要的时间也会长一些，不过也没办法呀，慢慢拧吧，滴答、滴答、滴答..........
好了，轮胎终于离地了。
为了保证安全，可以把备胎放到车底下，这样就算千斤顶放置不当，脱落了，也有备胎顶着。
这样就可以轻松地把螺帽全部取出了。
备胎和原车轮胎的对比，高下立见。
备胎小得不止一两圈呀。
三下五除二，把备胎换上，并且上紧一下螺丝。小备胎也有好处，就是安装十分方便，如果像原车那种大轮胎，自己一个人装估计也是够呛。
把千斤顶放下之后，再按照对角顺序把螺丝再用力上紧，上紧，上紧。
换胎工作大功告成。
因为非全尺寸的轮胎一般是限速80，而且只能是临时应急用，所以换上备胎的车千万别暴力驾驶，还要尽快找到维修店把轮胎修补好，换上原车轮胎再继续你的旅途。
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