别克英朗精英摄像头怎么用 别克英朗后摄像头怎么拆!

作为汽车厂商来说，在去年就做好了今年的规划，其中上海通用别克品牌抢先一步，推出了全新英朗车型。此款车型的出现，不仅在外观上有了改变，同时也是别克品牌在新年里，给消费者们抛出了一个“重磅炸弹”，让本来竞争激烈的家用级市场更加白热化，下面我们就一起去看看全新英朗的变化吧。

上海通用别克-全新英朗可选车型颜色——

（因显示器的不同，以上颜色可能存在色差，仅供参考；实际颜色请以实车为准）

之前我们已经有同事发表过有关全新英朗的车型实拍解析，因此在本文中我们不再重复赘述全新英朗外观、内饰、空间和动力等常规车辆信息，有需要了解的朋友可以点击上面的文章回顾图片链接进行阅读，下面我们将开门见山地对上海通用别克全新英朗的车辆配置差异进行分析。

（一）上海通用别克-全新英朗1.5L自然吸气车型配置分析：

在上海通用别克全新英朗的全系9款车型中，1.5L自然吸气车型占了6款，其中搭配5速手动变速箱的车型有3款、搭配6速DSS智能启停自动变速箱的车型也有3款；那么首先就让我们来了解一下这6款1.5L自然吸气车型所共有的配置项目究竟都有哪些。

从上面的表格中我们可以看出，上海通用别克全新英朗6款1.5L自然吸气车型所共有的配置项目还算是非常丰富的，除了像发动机启/停功能、外后视镜电加热、后排空调出风口这些较为常规的亮点配置外，空调系统里配备的“纳米级防PM2.5空调滤芯”可谓是对当下人们非常关注的雾霾问题进行了一针见血似的处置。

全新英朗是基于通用全新中级车平台所打造的车型，在外形方面，经过了重新的设计之后，前脸仿佛让我看到了君越的影子，同时 ，前大灯也进行了较大改变,有种耳目一新的感觉。前进气格栅采用别克家族经典的直瀑式设计，使得此款车型前脸更加大气。

而在大灯方面，全新英朗的设计师将大灯向车身两侧延伸，巧妙的与车身结合在一起，在视觉上突出了横向视觉效果。非常值得一提的是，全新英朗全系标配LED日间行车灯，而LED光源线勾勒出“展翅飞翼”的独特视觉效果，并具有较高识别度。

当我看到全新英朗的侧面时，发现较短的前悬与后悬设计，凸显了此款车型的运动感，车身的腰线贯穿了整个侧面，并在视觉效果上营造出修长的车身。并配备了大尺寸天窗，在行驶过程中起到了换气效果。后视镜则采用了双色式设计，黑与红的经典配色，这样的设计风格赋予了此款车型一种独特的运动气息。轮圈采用了多辐式设计，突出了运动气氛。同时，全系标配铝合金轮圈，这样的做法非常厚道。

来到全新英朗的尾部，会发现尾部设计风格与前脸相互呼应，微微上扬的一体式尾翼使得车身线条更加流畅。尾灯设计非常具有特点，与前大灯同样的突出了“展翅飞翼”的独特造型，但内部只有在高配车型上装备LED光源。而在后保险杠上配备了四颗倒车雷达探头，在倒车提供了行车安全，不过，比较可惜的是，并没有装备倒车摄像头。

不过要说这些都还算不上真正意义上的亮点，从配置表里我们能够看到一些最为实在的配置功能，那就是全新英朗在主被动安全方面为消费者提供的丰富装备。显而易见的是，除了人们比较熟悉的ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统之外，像TCS牵引力控制系统、TPMS智能胎压监测系统、ESC电子稳定控制系统也都具备，此外还包括了CBC弯道制动控制系统、SLS直线稳定性控制系统、EDC发动机阻力矩控制系统、VSC车辆脱困控制系统、BP制动预充液系统、FBA制动衰退补偿系统、PBA紧急制动预警、EBW紧急制动提醒、HSA坡道辅助系统。最重要的是，以上这些在1.5L自然吸气车型中都是标配，无论您具体选购哪一个车款，这些安全配置都会被您收入囊中。

了解完共有的配置项目，那么现在再让我们来了解一下上海通用别克这6款1.5L自然吸气车型之间的配置差异又是怎样的情况，以便为您的购车决策提供更切实际的帮助。

通过上面两张配置差异对比表格不难看出，在上海通用别克全新英朗的6款1.5L自然吸气车型中，3款手动挡车型和3款自动挡车型除了搭载的变速箱有本质区别外，在各具体车款的配置差异情况方面基本是一致的，因此我们完全可以将手动挡车型和自动挡车型合并在一起进行分析。

显而易见，低配的“进取型”相比中配的“精英型”和高配的“豪华型”主要表现出的劣势在于缺少了“一键式电动天窗”、“4探头后倒车雷达”、“驾驶座车窗一触式防夹升降功能”，而这几项功能是否具备对于提升车主的用车体验以及车辆在日常使用过程中的便利程度都息息相关。

而高配的“豪华型”相比中配的“精英型”所表现出来的主要优势在于多了HID大灯、自动恒温空调系统、新一代智慧互联系统、7英寸高清触摸式显屏、IPODSD卡多音源输入、蓝牙电话、自然语音识别功能，不过仔细想想其实多出来的这些功能项目真正实在的不多，和售价上高出来的1万元价差联系起来就不觉得那么抢眼了。

除此之外我们还能够发现的一点是，自动挡车型和手动挡车型的每一个具体相对应车款之间的价格差都是1万元，基本来说这1万元就是花在了变速箱方面；不过考虑到现如今交通拥堵已经成为很多大中城市的普遍现象，自动挡车型在日常驾驶过程中的便利和轻松还是手动挡车型难以企及的优势。

看过了1.5L自然吸气车型，下面再让我们来了解一下上海通用别克全新英朗的3款1.4T涡轮增压车型的配置情况究竟又是怎样的吧。当然了，首先还是让我们来看一下3款1.4T涡轮增压车型所共有的配置项目都有哪些。

上海通用别克全新英朗的1.4T涡轮增压车型在发动机、变速箱方面和前面介绍的1.5L自然吸气车型有着本质上的不同这一点自不必多说，而且通过上表不难看出，全新英朗的3款1.4T涡轮增压车型所共有的配置项目与前面介绍过的6款1.5L自然吸气车型相比变得更加丰富了一些；例如，在全新英朗的1.4T车型中，像展翼型HID大灯、ECO节油驾驶提醒模式、一键式电动天窗、尾部高亮镀铬饰条、6/4分割可折叠后排座椅、前排双预紧式安全带、副驾驶安全带未系提醒、前排侧安全气囊、4探头后倒车雷达、四门电动车窗（带驾驶座一触式防夹升降功能）、3.5英寸高清数码显屏行车电脑这些功能也成为了标准配置。

共有配置的情况如此，那么上海通用别克全新英朗这3款1.5T车型之间的配置差异又是怎样的情况呢？现在让我们来一同了解一下吧。

和前面介绍的1.5L自然吸气车型类似，从上面的配置差异对比表格中我们可以看出，在全新英朗的3款1.4T涡轮增压车型里，低配的精英型要比中配的豪华型和高配的旗舰型在配置上有明显的差距；不过真正影响用车体验的配置差距基本也就集中在了没有自动恒温空调、一键启动和定速巡航这三项功能上，如果论性价比的话，低配的精英型倒也并不算糟糕。

而中配的豪华型和高配的旗舰型统一多出来的配置项目包括了驾驶员座2向电动-4向手动座椅、自动恒温空调系统、新一代智慧互联系统、7英寸高清触摸式显屏、IPOD/SD卡多音源输入、蓝牙电话、自然语音识别功能、一键启动、定速巡航。虽然在售价上相比低配的精英型分别贵了1万元和1.9万元，不过好在增加的配置项目大都还是属于具有实用性价值的功能，并不显得过于虚无缥缈。

红色车身与黑色座椅搭配，总会让人觉得多了一些运动激情，而全新英朗的座椅就采用了黑色真皮材质，乘坐感舒适的同时具有一定的包裹性，并可以让不同的驾驶者找到舒适的坐姿。不过让我比较意外的是，全新英朗只有驾驶席采用了前后电动调节装置，而座椅高低和靠背角度都采用手动调节方式。来到了后排，宽大而舒适的座椅在乘坐时非常舒适，只不过座椅中间并没有配备头枕，在短途出行时不会受到影响。

体验者身高180cm进入车内，将前排座椅调整到最低，头部与顶部空间约有两拳距离。同一位体验者来到后排，头部空间与顶部约为一拳距离，而腿部空间与前排座椅距离为四指左右，总体来说，这样的后排空间完全可以满足家庭需求。

全新英朗在后排配备了空调出风口，而最让我感到惊喜的是，后排地板凸起较低，让中间乘坐者在乘坐时有足够的脚部空间。同时在车内一共配备十九处储物空间，使用者可以轻易的找到储物格。

至于像运动型光幕LED尾灯、运动型车门金属饰条、运动型外观套件、前排座椅电加热、运动型红黑拼色麂皮绒面内饰这几项高配的旗舰型（也是全系的旗舰车型）才独有的配置，我们觉得噱头明显高于实用，除非您真的一点儿都不差钱儿，否则确实没有太大的必要盯着旗舰车型考虑良多。

全新英朗的发动机舱内部较为整齐，而发动机盖板上的“Turbo”标识，亮明了其身份。与“Turbo”发动机相匹配的是一台七速DCG双离合变速箱，并带有手动模式，为驾驶者增添了驾驶乐趣。

（三）车型推荐：

车型：15N自动精英型 指导价：12.69万元

推荐理由：

在上海通用别克全新英朗的全系9款车型中，售价12.69万元的15N自动精英型集中了全新英朗所具备的大部分亮点配置，特别是那些众多的主被动安全系统，而售价在全系车型中又刚好处于中间档，有着较高的综合性价比，同时自动挡变速箱的配备也让日常用车的便利性得到了较好的保证。虽然在动力和驾驶操控感受方面不及配备了双离合变速箱的1.4T涡轮增压车型，但服务于家庭使用已经是可以完全胜任的了，因此我们向大家重点推荐的也是这款1.5L自然吸气车型中的中配型号“15N自动精英型”。

当然了，如果您希望获得更加充沛的动力和更带感的驾控体验的话，1.4T涡轮增压车型确实是更好的选择，不过更高的售价和日后相对自然吸气车型也更高的维修保养费用也是您需要考虑的问题。

总结：上海通用别克全新英朗的出现给同级别车型带来了不小的压力，前脸酷似君越的造型和展翼式前/后大灯以及全系标配的LED日间行车灯等等都是目前主流家用轿车少有的配置。而全新英朗显然是要凭借这些中高级车型中才有的配置在新的一年里打出个“开门红”，不过真正的效果如何还是需要等待市场反响来检验的，我们拭目以待。