鲁达 1938年哈里·厄尔为别克成功设计了“梦幻之车”Y-Job，弧线形玻璃门窗、隐蔽式车头灯、电动车窗、互换式金属或自动收缩式顶篷，以及直列式八缸发动机……极具历史前瞻性的设计成就了世界上第一台概念车，也首次将“设计”概念带入汽车工业。作为汽车设计领域的佼佼者，别克始终在对历史的回顾中传承经典，并向未来探索更多的可能，正如同别克全新一代全球战略车型——威朗。
威朗描绘了别克家族最新的设计语言，从2013年Riviera别克“未来”概念车中获得灵感，并汲取了2015年别克Avenir概念车的设计精髓，结合对中国消费者审美的敏锐洞察，将别克经典设计元素进行了创新演绎，生动诠释了别克全新一代产品“优雅动态美学”的设计理念。
Q1：别克威朗最初的设计理念与灵感来源是什么?
在中级车高端细分市场中，许多年轻用户对优异的运动驾乘品质有着很高的期望，而在车的使用属性上，用户往往还有着空间更大、舒适度更高等要求。在这样一个背景下，如何兼顾空间与运动属性，打造一款多方位满足用户需求的产品成为我们的主要设计课题。最终，我们在保持最佳运动驾乘体验的同时，做到了最大化空间设计，找到了一条实现威朗时尚运动与舒适并存的平衡之路。
别克威朗的设计灵感来自于2013年全新Riviera别克“未来”概念车，并汲取了今年底特律车展首发的别克Avenir概念车的设计精髓。同时，一些跨界的元素也激发着整个团队的设计灵感。比如，威朗直瀑式格栅的细节设计，正是借鉴了珠宝与奢侈品的设计理念，在简练饱满的曲面之上运用不同材质间的视觉碰撞来体现别克优雅高级的品质。
Q2：别克威朗是怎样对别克的经典设计元素进行传承并创新的？
别克标志性的双掠锋车身主特征线的演进给威朗带来了创作上极大的灵感激发。与此同时，我们将别克一贯对于曲面近乎苛刻的曲率追求设计体现在威朗上，实现了饱满流畅的车身整体高光走势。直瀑式镀铬进气格栅在传承别克经典设计语言的基础上，做了多层次设计与细节创新，提升了设计品质。而作为对别克光学识别家族语言的创新，威朗采用了新的光学展翼式日间行车灯设计，并通过LED光源与光帘配合，来实现并强调这一特征，使其在白天与夜晚全天候实现高识别度。
Q3：别克威朗上有哪些设计元素是针对那些追求时尚与运动感的年轻人群？
在日益浮躁的当下社会，简练有力、去繁至臻的设计是都市年轻人群更为追求的。威朗的整车设计大做减法、不断去粗取精，将最精华的主特征线条以及“展翼式”前后车灯设计进行了最优配合，实现了别克“大道至简”的设计理念。而饱满曲面中，曲率的控制将各种有可能在车身上出现的反射进行了充分考量，实现了外观整体品质感的提升。
Q4：别克家族的直瀑式格栅设计令人印象深刻，这次威朗在设计上有什么突破？
作为别克品牌最显著的家族元素，直瀑式格栅在威朗上通过乌光电镀特殊工艺打造，铺陈于钢琴黑内衬之上，与高亮电镀的外框饰圈以及别克logo形成了丰富的车头层次，突出高档质感。值得细细品味的是，格栅中的乌光电镀工艺与高亮黑色彩碰撞下所呈现的整体暗色调更凸显了前脸与格栅的比例，而近观又可以看到不同的材质反射的流动变化，充满设计再发现的乐趣。
Q5：别克威朗拥有0.27超低风阻系数，在设计上是如何做到的？
别克威朗采用大倾角前风挡设计，拥有高档轿跑车的快背式车顶线条，过了B柱之后往下收，与行李箱盖形成大夹角，并且在行李箱盖末端略微上翘，整条侧面轮廓线一气呵成，不仅增强了车身的运动性，更降低了风阻，并增加了车内的透光面积。同时，水滴型的外后视镜、大曲率的前保侧面造型、多维型面的尾灯曲面与灯体等，都使用了提升空气动力学性能的设计，进一步降低了风阻、风噪。
Q6：定位新生代运动轿车，别克威朗是如何通过设计诠释“运动”气质？
别克威朗通过短前悬、长车头、宽车身、收紧的尾部和干净利落的轮廓线，赋予其一种与生俱来的运动气质。除此之外，全新设计的17吋十辐铝合金轮毂配备马牌MC5 225/45 R17运动轮胎，动感十足。镶嵌镀铬装饰的一体化嵌入式双排气管呼应着整车的时尚运动属性。
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