鲁达
车辆信息
2014款英朗，搭载第二代GF6变速器，行驶里程21824Km。
故障现象
客户反映车辆上不了6档，发动机故障灯点亮。
故障原因
变矩器离合器分离油道磨损造成油压泄露，导致离合器无法分离。
故障诊断
1、使用故障诊断仪诊断，获得故障码为P0741：变矩器离合器TCC系统卡滞关闭。删除故障代码后试车，发现手动模式和自动模式变速箱均无法升到6档。
△ 图1
2、怀疑变速模块故障，与正常车互换变速器模块，清洗内阀板后试车，故障依然存在。
3、按照维修手册中故障代码P0741的诊断步骤，确认故障点为变速器油泵或者变矩器出现了故障，于是拆检变速器，当检查油泵时，发现了故障点。
△ 图2
4、下图为维修手册中的变速器油泵油路图：
△ 变速器油泵油路图
通过油路图，我们可以发现，变矩器离合器分离的油道刚好通过故障点，当TCM控制TCC分离时，由于故障车此处磨损了，油压泄漏，变矩器离合器滑阀无法到达解锁状态，离合器无法分离，变速器模块检测到TCC没有分离，所以档位升不到6档。
故障排除
更换新变速器油泵，涡轮轴后，试车，车辆可以升到6档，故障排除。
案例总结
当出现带有故障代码的故障时，一定要仔细研究维修手册中的诊断步骤，分析故障形成的原因，才能更快的找出故障点。
本文系微信公众号 “技师帮”原创发布，转载必须注明出处。
技师帮（微信搜索“技师帮”即可），免费提供海量汽修资料库，更有在线提问功能，技术总监一对一进行回答~
咨询微信号：fourdaye，免费获取1T汽修资料，并加入中国汽车维修技师微信群，与更多同行朋友探讨技术难题，成为中国汽车技术大牛！