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比亚迪在新能源汽车市场顺丰顺水,销量持续增长,但是这并不妨碍它对燃油车进行持续升级。比亚迪秦Pro作为秦的升级款车型,在车身尺寸、配置、动力等方面,进行了全面加强,这样做的目的也很简单,就是为了进一步扩大市场份额,通过自身性价比优势,抢占吉利帝豪等自主品牌轿车的客户。不过,作为一款主打家用的车型,除了均衡的产品力外,用车成本也是大家的一个重要考量,毕竟作为一个代步工具,养起来太贵就违背了消费者的购车初衷。那么问题来了,比亚迪秦Pro用起来省吗?接下来,我们就对秦Pro进行一番调查,范围主要在保险费用,保养费用和油费三个方面。

保险费用调查

2020款秦Pro售价7.98万元起,经过我们调查结果来看,“2020款 超越版 1.5TI 自动尊贵型”买的人最多,主要原因是这款车型是入门自动挡,并且配置够实用、合理,虽然比顶配车型少了天窗、定速巡航、主驾驶电动座椅调节、后排出风口等功能,但基本配置一个不差,且价格便宜了1万元,性价比更高。因此,我们此次就以“2020款 超越版 1.5TI 自动尊贵型”作为调查车型。

根据调查的保险费用结果来看,秦Pro车船税价格为420元,在购买100万三责、车损险、交强险三个主要险种后,首年总保费在4900元左右。如果在后期使用过程中没有发生事故,之后的保费会进一步递减,我们以三年一个周期来计算(以标准保费第二年8折、第三年7折计算),秦Pro三年保险费用成本大约为12250元左右,平均一年保费为4083元左右。

保养费用调查

根据保养手册显示,秦Pro首保需要在3500km或6个月进行(以先到为准),首保免费,项目为机油和机滤的更换。首保后,每7500km或12个月需要进行小保养,价格为395元。之后,空气滤芯、空调滤芯、火花塞、燃油滤清器每22500km需要进行更换;变速箱油每60000km需进行更换;制动液每45000km需进行更换。在配件价格及工时费用方面,空气滤芯价格60元,工时费40元;空调滤芯33元,工时费35元;制动液98元,工时费150元;燃油滤清器28元,工时费65元;火花塞192元,工时费200元;变速箱油92元,工时费230元。

我们以一般家用车三年行驶60000km为用车周期,计算三年的保养费用,秦Pro大约需要4641元,平均一年大约需要1547元,小保养一次为395元。可以看出,秦Pro小保养价格一般,比同价位的帝豪略高一点,而较频繁的保养周期以及较高的配件价格也提升了车辆的保养成本,三年下来,要比帝豪贵个七八百元。

油费调查

秦Pro搭载的是一台1.5T发动机,自动挡车型NEDC综合油耗最低为6.4L,根据我们调查,车辆的实际平均油耗差不多在百公里7.7L左右。因此,以目前92号汽油每升6.9元计算油费,秦Pro行驶20000km的油费是10626元,三年60000km的油费是31878元,平均每月约886元。总的来看,秦Pro油费不算便宜,比帝豪要略高一点,不过也在可接受范围,属于家用车的合理范畴。

结语:

我们将以上保养费用、保险费用和油费相加,可以计算出秦Pro三年行驶60000km的用车成本大约为48769元,平均一年约16256元,每月约1354元,日均约45元。综合来看,秦Pro各方面费用都不算太高,但都有一定的提升空间,例如保养周期可以进行适当延长,降低保养成本,油耗也一样。当然,相比同级销量最好的帝豪,秦Pro三年的总花销还是高出个2500元左右,虽然多数家庭也能接受,但是在车辆各方面性能都接近的情况下,谁不想要更省的车呢?

责任编辑: 鲁达

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