鲁达 自从比亚迪汽车开始在新能源领域发展，笔者就一直关注着一举一动。不可不说，比亚迪汽车在这几年的发展中，不管是它们电池技术还是车型特征都已经走在了国内新能源领域的前列，即便在国际新能源汽车领域也获得了不错的口碑和认可。自打从新闻中得悉比亚迪要上市元pro新能源车，笔者便开始对它充满了期待，毕竟它定位是女性专用新能源车型，这对于购车看颜值的笔者来说简直就是量身定做。随着全新比亚迪元pro正式上市，笔者迫不及待到4S店对它进行了详尽的了解，毕竟那些纸面上数据远远不如到现场亲自体验来的深刻：
第一眼看到实体比亚迪元pro，外观上保留着SUV车型的特征并进行了独特的设计。虽然它依然保留着“龙颜”家族设计，但细节上的设计还是给予它与其他朝代车型不同的气质。封闭式前脸格栅上方是融入了篆体文字“元”的镀铬饰条，饰条延伸巧妙与两侧炯炯有神的前大灯相连接，而格栅下方雾灯区以上方同样配以镀铬饰条，整个前脸非常的青春洋溢。在车身侧面，腰线设计非常的灵活，搭配着非常灵动的五辐式轮毂和银色行李架，整个侧面同样给人一种活泼的气息。
打开车门走进座舱内部，它给人呈现的是充满了科技化的座舱体验。映入眼帘的是大尺寸竖置式中控触摸屏和液晶仪表盘，多功能方向盘，造型新颖的换挡区域，对称式的空调出风设计。打开中控触摸屏里面满满的智能化配置，搭载最新的DiLink3.0 智能网联系统，不但支持导航，音乐，在线视频，同时还可以智能语音交互，同时还可以下载抖音、小红书等热门程序，这对于喜爱购物休闲的笔者来说真是“不要太好了”。
据销售人员表示，车辆在智驾辅助配置上也是非常主流的，顶配不单单有8个安全气囊，还专门配置了ESP、EBD、ABS等等驾驶辅助配置，而手机NFC车钥匙功能的配备则很好的解决了笔者出门容易忘记车钥匙的难题，只需拿手机靠近车门就能轻松解锁车门，这样的智能化功能不能说不香。
至于车辆的续航方面，销售人员表示它配备了交流用测同步电机，最大功率达到100kw，其动力性能表现还是非常有劲儿的。电池组采用了比亚迪刀片电池组容量50.1kwh，续航401公里，支持快充。虽然说续航401公里远远不如现在主流动辄五六百公里，但对于只在城市上下班通勤的笔者来说，它也已经足够用了。
新车上市为了能够讨个吉利，新上市两款新车将以12.13万元和13.14万元与消费者见面，这也就预示这比亚迪元pro将要和消费者一爱一生和一生一世。在实体店体验比亚迪元pro后深深的感觉到，它的颜值和内饰配置已经深深吸引了笔者，虽然说它存在着一些不足，但谁让它已经在笔者心中扎根了呢，好不容易兜里攒了点钱，看来这次真的不保了。不过，对此，比亚迪4S店销售人员表示新车支持最高60低息首付，三电终身质保，这样的话也还好，经济压力也没有想象当中的打了，接下来最要紧的事儿就是预定新车，等车上市后提车上牌！