鲁达 比亚迪发布了全新的e平台3.0，基于该平台打造的首款车型海豚也已经正式上市了。作为一台10万级的纯电轿车，海豚的到来让不少家庭又有了新的选择。但它的实际产品力如何呢？请接着往下看。
外观呆萌，内饰时尚简约
比亚迪海豚采用了十分个性的设计语言，其外观呆萌可爱又不失时尚感、造型特征鲜明、活力十足，完美符合年轻的审美。
海豚作为比亚迪海洋系列的首款车型，首次采用了海洋美学的设计理念，新车车头前脸线条运用较为圆润，整个五官清晰分明，看起来比较乖巧，新车匹配有倒梯形的中网，内部运用纺碳纤维材质饰板装饰，并且还匹配了比亚迪品牌的最新标识。左右两侧头灯面积不小，看上去如同小胖子的眯缝眼一般，不过头灯组的内部灯带造型反而是很精神，灯光功能匹配方面提供有LED远近光灯，LED日间行车灯，自适应远近光，自动头灯等。
新款车型的车侧设计颇为紧凑，悬浮式车顶加上车窗上沿的饰条极为精妙，这样一来使得整个车辆的侧身不会显得过于呆板，配合上车窗下方上扬式的腰线，也能给人以灵动的视觉感受。
海豚的车尾采用了贯穿式尾灯的设计，点亮后效果不错；尾部整体显得比较饱满，后保险杠造型与车头呼应。
来到车内，首先映入眼帘的就是这台12.8英寸的中控屏，与比亚迪其他车型一样，海豚的屏幕也是可以旋转的，平时充电的时候用它来刷抖音、看电影都非常不错。
屏幕下方是一排按键，换挡旋钮也集成在这里，轻轻一拨就能换挡，非常方便。比亚迪海豚的仪表盘不大，这样的好处就是不会被方向盘挡住视线，但它显示的信息非常全面，并且一目了然。
虽然比亚迪海豚的定位是小型车，但它轴距达到了2700mm，妥妥的紧凑级轿车的轴距水平，因此它的空间可以说是同级别中数一数二的存在。
并且后排地台是完全纯平的，坐满三人的情况下中间乘客的体验会很棒。此外，比亚迪海豚的后排还配有独立的空调出风口和USB接口，整体来说对后排的照顾比较到位。
个人觉得比亚迪海豚算是10万级纯电轿车中的精品车型了，405km的续航也是这个级别中算非常高的。如果你手握10万想买新能源轿车，比亚迪海豚绝对值得考虑。