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「比亚迪电动汉充电口怎么拆」比亚迪电动出租车多少钱一辆

今年4月份开始,我就一直追踪着比亚迪汉。直到今天总算看到它的真身,我确信,它就是这个价位里,买之前一定会考虑的那台纯电动车。

为了能更直观的感受比亚迪汉的过人之处,以下一堆图片足够为大家介绍清楚比亚迪汉静态的亮点,GO GO GO!

外观:全新龙颜设计

初见比亚迪汉的时候,两侧隆起的线条,超大的下唇,让我甚至以为它是一台跑车。进化过后的Dragon Face,极简又动感的气度,前脸看上去更加精致。

国际范有了,比亚迪还添加了很多中国的设计元素,比如这个可以发光的“汉”字,搭配上光亮透彻的中国红车漆,看上去比某马更有Feel。

如今玩灯已经不再是奥迪的专属技能,比亚迪汉拥有前矩阵式LED大灯,后贯穿式LED尾灯,而且有多种玩法,比如钥匙解锁有迎宾效果,就等着你拥有了它之后慢慢去摸索。

来到比亚迪汉的侧面,给你的视觉感受就一个字:大!光看车头的很长,整车近5米的车长以及1.9米的车宽,比同级别车型足足大了一圈。

后视镜集成了转向灯、360摄像、手机NFC开锁功能。

轮胎配备也很大,19寸的马牌MC6轮胎主打操控和抓地力,在配上一个Brembo刹车卡钳,百公里刹停距离只需要32.8米,堪比跑车的刹车性能。

当然电动车必备的隐藏式门把手,比亚迪汉毋庸置疑也有,并且还有破冰的功能,即使在寒冷的北方也不用担心开不了门。唯一的遗憾是:不是无边框车门。

在C柱溜背的部分,还加装了类似美式肌肉车那样的镀铬装饰,来强化比亚迪汉的力量感。

慢充充电口在右方后翼子板处,带有环形光环灯。快充充电口在左边,从30%-80%仅用25分钟。

比亚迪汉的储物空间还是非常多,后备箱非常平整,但是后排不支持放到,所以容积不能扩展。还有一个遗憾就是,不是电动尾箱,希望厂家后期能够加上。

内饰:设计再革新

来到比亚迪汉的内部,红黑的配色+氛围灯的加成,第一眼给你就是那种很高贵的感受,但是你很快就会被中控台这块超大的Pad所吸引。不管是流畅度还是清晰度都没问题,最重要是里面的DiLink系统,完全是一个智能管家,动动嘴就能搞定一切。

中央控台下方,保留了一些传统物理按键,电子挡把和BYD Heart启动按键都能发出蓝色的光,真的非常科幻,中央扶手箱前面还有支持手机无线充电的面板。当然这些功能按钮都保持了中文样式,使用起来非常方便。

中控台顶部的天窗控制区域,也采用触摸的方式,进一步增强了科技感。

多功能方向盘的握感很不错,左边是驾驶辅助的按键,右边是信息娱乐功能的按键,后边是雨刮和大灯的控制拨杆,并且方向盘还支持上下左右电动调节,在方向盘的左下方。

液晶仪表盘的清晰度非常高,而且显示的数据也非常齐全。

比亚迪汉的座椅都采用了Nappa真皮包裹,搭配菱形缝线、刺绣缝线的勾勒。前排座椅支持前后、高低、腰部调节,当然也有记忆座椅、座椅加热和通风。

门板周围的设计也很多,比如采用了缝线皮质、木纹多种材质包裹,仿中国古代建筑设计的空调出风口。

比亚迪汉整台车看下来,我最喜欢的还是它后排,无论从舒适度还是空间上来看,它都堪比行政豪华车。在后门车窗按键那里,还支持调节后排座椅角度。并且后排的扶手箱里还藏着一块面积巨大的控制面板,可以控制空调、座椅、娱乐等功能。

当然,如果后排坐了三个人也不会拥挤,老板键和扶手箱上的空调控制面板,依然能保持后排最佳的舒适度。

品鉴完这台比亚迪汉,相比同级竞品,它的静态部分已经足够让人惊艳,而这也仅仅只是它的冰山一角。3.9秒百公里加速、CST舒适制动.....这些听起来就让人想要去驾驶冲动,如果有机会能将这台比亚迪汉开起来,我想肯定能够获得比静态更多惊喜。

责任编辑: 鲁达

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