鲁达 近日，比亚迪汽车工业公司紧急召回旗下中型SUV车型-比亚迪唐DM，主要原因还是动力电池包托盘有进水风险，存在安全隐患，本次共计召回52928辆，快看看以下生产周期，有没有你家车吧！
2022年7月29日比亚迪唐DM召回公告
本次召回车辆：比亚迪中型SUV比亚迪唐DM
本次召回数量：52928辆
本次召回车辆生产周期：2021年4月5日至2022年4月18日
本次召回时间：2022年7月29日
本次召回原因：部分车辆动力电池包托盘有进水风险，可能造成高压系统拉弧，存在安全隐患。
安全隐患处理办法：比亚迪汽车工业有限公司将委托授权经销商为召回范围内的车辆进行检查，若电池包存在漏电或托盘透气阀安装面不平整，则免费更换电池包。
2022年4月29日比亚迪唐DM召回公告
召回公告中还说明，本次召回是2022年4月29日的《比亚迪汽车工业有限公司召回部分唐DM电动汽车》召回活动的扩大召回，也就是说4月29日，比亚迪汽车已经召回的比亚迪唐DM9,663辆，并没有彻底解决比亚迪唐DM的电池安全隐患，比亚迪本着为用户着想，其实也是无奈之举，就扩大了召回车辆范围，但愿这次不要区别对待，把存在安全隐患的电池包托盘全部给用户更换一遍，并确保更换的电池包托盘也是没安全隐患的。
根据比亚迪公布销量数据，比亚迪汽车4月份29日发布召回公告，4月份比亚迪唐家族还有10131辆销量，而接下来的5月份和6月份销量直接下滑到八千余辆，具体销量5月份为8449辆，6月份为8134辆，要说召回对终端销量没影响，比亚迪汽车自己都不相信，你相信吗？欢迎在评论区留言互动。
进入2022年后新能源汽车井喷式发展，比亚迪汽车更是销量暴涨，截至6月份已经连续4个月月销量超10万辆，并且还在逐月快速递增，比亚迪目前的市场销量表现优异，但是，同样伴随而来的问题依然不太乐观，主要是产品质量和品控问题。
唐DM搭载的是比亚迪生产的三元锂电池，电池的责任完全有比亚迪承担，现在存在安全隐患的是电池包托盘，它也是电池的一部分，可以直接影响电池的全安，处理不当用户的人生和财产安全就无法保障，大家都知道，比亚迪依靠电池起家，也是比亚迪最值得骄傲的地方，技术也领先世界同行业，但是电池包托盘好像不是什么尖端技术产品吧！现在电池包托盘出现安全隐患，是不是可以侧面说明，比亚迪汽车的附件品控还有很大的提升空间，这或许也是比亚迪汽车的短板。
说一千道一万，用户的安全永远是第一位，产品存在安全隐患，及时召回也不错，为比亚迪汽车点赞的同时，也建议比亚迪汽车品控再提升以下，防患于未然才是真安全，别等悲剧发生后悔也来不及，任何时候安全高于一切，这样车企才能走得更远。