鲁达 比亚迪唐整体车身简约大气，空间尚可。后排就算是安装了儿童安全座椅也是非常轻松的，不会显得拥挤。外观上又是非常符合家庭用车，颜值高的，所谓外观是第一感觉，其次是空间。
这两个大优点下来，至少有一大半的车友被其吸引购买。买车首先外观都没过关，那购买力是肯定会下降不少，尤其是现在的购买主力是年轻人的市场，品牌汽车年轻化成为了重中之重。
比亚迪唐的长宽高4870mmX1950mmX1725mm，轴距2820mm，属于中型SUV范围。新车的内饰与比亚迪汉风格相似，秉承着比亚迪新一代王朝系列的设计风格。配备15.6英寸可旋转屏幕，内置DiLink 3.0智能网联系统。今天呢，主要是来说说比亚迪唐的改装方面，对于这款车玩改装的人不多，毕竟家庭用车嘛。
玩改装的玩家，基本会从轮毂刹车避震入门改装件开始改装，后期也有空力套件、动力刷阶、气动等等改装方案。今天就来说下比亚迪唐的刹车改装升级。
#比亚迪 唐 升级 VINIC 街道版刹车套装
#R18 原车轮毂
#前轮 VINIC 街道版六活塞刹车卡钳
#前轮 VINIC 355mm划线碟
#VINIC定制合头桥位
#VINIC 刹车钢喉
#DOT4 刹车油
改装刹车套装
原厂刹车盘和改装的刹车盘对比，改装盘偏大，且有划线设计，
烈焰红色卡钳
准备进行安装
首先是将原车的刹车套件拆卸下来，如果看到轴头面生锈的话切记要将表面做个除锈，然后再安装桥位，刹车盘，然后是刹车卡钳固定。
刹车卡钳安装后，来到了最重要的一步，就是刹车排空作业。排空干净后就可以开盘片了。刹车改装后有一个磨合期，这是所有刹车改装都要经历的一个阶段、在期间不要爆踩刹车。磨合到800公里至1500公里即可完成磨合。
刹车升级后，刹车更加线性，前段会比较灵敏一些~