鲁达 前记：
小时候喜欢玩极品飞车，总觉得要能加氮气要能漂移甩尾的才是好车;现在当家了，认为能装下全家成员，安全可靠的就是好车(当然还要实惠划算买得起用得起)。
对于国产，始终抱着期待。自己作为一个标准的“国产”货，对于国产的信任程度还是有的。回想当年大三，神舟笔记本性价比惊人，可网上一片骂声：“不稳定、小毛病多、散热不好、容易坏”。但家里的两台神舟笔记本均为09年春节购置，现今已达5年多，分别在第3年、第4年坏过一次USB接口，按照汽车质量程度的说法就是IQS4(别当真)。有的朋友仍然认为神舟纯国产不靠谱不如联想戴尔，但有的朋友就冲着性价比去买了神舟。神舟的价格优势在于一个模具套一个准系统，减少研发和开模费用，还有用性能濒临淘汰的配件(非质量濒临淘汰)帮别人销库存帮自己控制成本。但国民大众对待国货这个事儿，总归是认可度和性价比矛盾。
之前对国产车的认识只在吉利和奇瑞。最开始想优先考虑操控性能口碑佳的车，比如福克斯、高尔夫、马自达6等。然后发现2个问题：1是没钱买(重点)，2是个别减配让我感觉不爽(尤其高尔夫连四轮独立悬挂都没有了)。
坐车的感觉。因为职业性质(婚礼摄像师)和工作地点(深圳)，豪车做过大把。要说感觉，除了觉得座椅舒服，哪都是真皮外，不觉得咋样(有点豪华疲劳了)。坐过朋友的骐达CVT，空间大车型不错开起来方便，可是没钱，而且觉得它皮薄。还坐过朋友的哈弗M4，朋友说性价比高口碑不错，但几个星期后他受不了手动挡就卖掉M4回头开骐达CVT了。唯一开过的车是捷达，练车时老捷达，考试时新捷达。这车很便宜，而且半坡起步不给油也不会熄火，但是配置也就那样，简单到极致。
选车的依据。自今年4月份从深圳回老家发展，新房离市区较远，公共交通不守时车次少各种不便，我拿着家里的钱考虑要买车，但不希望在车上花太多钱，想10W内搞定。网上一搜10W以下车型，合资车感觉不实用配置又低，国产车又有太多选择。想想既然以家庭使用作为购车前提，必然逢年过节要回老家，空间摆在第一位，还得省油。一搜出来一个国产商务车代表——五菱。。。还是算了，那就中型车和中型SUV吧。又感觉对国产轿车外观无爱，不如中型SUV霸气(其实我也挺虚荣的就觉得花小钱买大车才是王道)。条件一限定，众泰T600和比亚迪S6出来了。论坛上潜水3个月，阅帖无数。T600上市不久，1.5T发动机，外形还好看;S6时间长点儿，也有1.5T发动机，但比T600贵。最后在众泰官网查询经销商地址，跑去没有看到T600现车，别提试乘试驾了，然后pass掉，就是S6了。
提车经过：
7月23日上午考完科目四，看了一个半小时事故纪录片驾照到手，下午就去看车。S6本地经销商有2家，一小一大，两家都去了。先去小店初步了解2.0能便宜2000，外带全车膜(应该没有听错);1.5T不能少钱但也送全车膜。我没有继续砍价，当时也没有试驾车，打算掂量掂量再去砍价，就去了大店。大店感觉更有售后保障(有维修车间有仓库)，便宜不了多少。和销售有问有答，也没一个劲儿地推销，对他感觉不错(没有基情别想歪)。然后回家凉凉热情再做理智决定。然后在网上上看到大店有优惠活动1.5T便宜2000，还有质保期内免费换机油机滤和机油三滤(其实我都不明白这两东西长啥样有啥用值多少钱)，好像还算捡到点便宜。
25日去早上给大店销售发了短信希望裸车能便宜3000，其他面谈。下午过去试驾了，然后坐下来请他帮忙算算在店里买代办车牌保险(店内购商业险打85折，其实也不知道是不是明升暗降，我总会习惯性地去想最坏的情况)等全车总价。10W出头。然后又提了砍价的事儿，他详细说因为店里的优惠其实是送价值2000元装修大礼包(前后杠行李架侧踏板等等，喵蛋全部某宝下来能花多少钱?)，要去向经理申请现金优惠。进办公室几分钟出来说搞不定，最多2000，加点小玩意儿送给我，但是上牌还要600代办费，等于只少了1400。本人生性爽快，也没有再去争取更大优惠(其实是没钱的屌丝一个还懒得算计钱的事)，进仓库挑车。出于个人喜好，喜欢白外黑内，喜欢五辐直条轮毂，花瓣轮毂简直娘爆了!就是不!喜!欢!在仓库找了一圈，2台白色1.5T都在仓库最里面，要挪出来起码得动8辆车。初检两台都是4月出厂，由于经过梅雨季节，刹车盘表面有锈，车身灰也不少，不过都是五辐直条轮毂。第一台检查的很仔细，又看漆面又看机舱的，觉得没有什么大问题。一看第二台忍不住了，邓禄普的胎，就是你了!当天天色将晚，没过多检查，回接待区就少了1400，签合同，付全款(喵蛋我的钱真容易被赚，而且又因为一个不注意漏掉一个细节造成钱款上有小问题)。并在店里抽奖，中了有史以来中过的最大的奖——电磁炉一台(还是苏泊尔的)。
31日提车，老妈找人看的日子。到店因销售去了深圳比亚迪，提前联系了店内同事帮我提车。先带我简单地看了下车，然后将发票、行驶证、临牌(正式自订牌照还在省会制作)、商业保险、说明书、保养手册等文件交接，再按照店内提车检查确认表讲车全部检查了一遍，签字。回到接待区，客户关系经理带来一张店内购车满意度调查表，填表签字。售后经理讲解一遍保养须知和救援须知，填表签字。再回车上讲解一遍仪表盘含义和中控使用方法，大热天销售哥哥汗流满面实在敬业。然后合影，放鞭炮，搞定回家。整个流程让客户明确了什么事找什么人，也对车全面状况有了了解，虽然有些繁琐但我个人很喜欢这种严谨的工作态度。
上图(话说其实到这里才是你们想看的正文吧)：
红色TI开鸿运(回家又放了鞭炮白漆上有点脏脏的)
很喜欢标志的解释——build your dreams，不仅是企业文化，更是对用户的美好期望
停在小区里，悲催的车库有点小，车能进去我出不来
侧面(45度网站上大把懒得拍了)
中控全貌
提车时拍的公里数21km，到家已经不是这个数了
主驾车门扶手按钮，话说主驾位一键升降不知道具体操作方法。。。按几秒呢?(还有车门锁解锁按钮、车窗锁按钮入镜)
主驾空调下方功能按钮(电动后视镜调节、大灯角度调节、油箱盖开关，没有电动折叠后视镜的按钮)和储物格
储物格下方的引擎盖开关(掰了这个还要在引擎盖下提一下开关才能打开引擎盖)
三个踏板(以后的城区行车难搞啊。。。)
熊猫香水瓶(送的)
空调控制及显示(包含前档除雾和后窗后视除雾)
音响控制及显示屏(上部两个旋钮因角度问题没拍出说明文字，左音效控制，右调台 · 文件控制)
档杆(倒档需提起银色环方可挂入)
中台和手刹
主副驾遮阳板都有镜子
后排总览(要双倍的一“路”平安哦)
宽大的后备箱
花絮：
1、出4S店前原本哥哥主动要帮我加一小壶油，以便路上顺利，结果油桶里没油了;出了店去最近的加油站加油，却吃了个“暂停服务”;去2公里外另一个加油站，手机导航发了神经让我在红绿灯左转掉头再右转，明明有个指示掉头的缺口却让我绕路。老婆看见导航上不远处有个加油站，心想掉头直接去这家近的，一掉头让直行车先行，半联动起步车熄火了，车身横在马路中间，在坡上左高右低。心想不着急，打火半联动，一松刹车又熄火;再来，再熄火;检查档位，原来挂着2挡没退1挡;1挡半联动，一松刹车又熄火;心想坡上得来点儿油吧，打着半联动给油熄火;再来，再熄火;再来，又熄火。就这么反复了6次，过路车和车上的小伙伴都惊呆了什么情况?新手!傻X!回炉重造吧!果断判定油见底供不上油了(其实也不知道是不是这么个理)!正准备打4S店求救，我再发车弹离合让车前后抖了一次，再打火半联动油供上了!小心调头靠边让发动机多转一会儿，慢慢起步加油去了。我想我这辈子的坏运气也就到这儿了吧。。。
2、绿灯起步，脚垫一滑，离合没稳住，熄火。后车一催，点火油门一踩拉3000转半联动烧胎起步嘎嘎吱吱。。。人生第一次烧胎竟然是在抢绿灯。。。
3、今天各种熄火，倒车上小坡熄火，直角拐上坡弯熄火，绿灯起步熄火。今天熄火占我人生熄火数95%以上。从头再练油离配合，但愿快些人车合一。。。
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