鲁达 也许很多人不懂节气门匹配是什么，或者根本不明白为什么要清洗节气门。
现在的车子发动机电脑都是比较智能的，电脑会纪录节气门的角度，节气门脏了以后，角度变小导致进气量变小，同样，发动机的混合气就会变浓，发动机电脑就会干预，让喷油嘴少喷点油，当节气门清洗干净之后，很多车的发动机电脑一下不适应突然恢复变大的进气量，还是指挥喷油嘴少喷油，混合气就会变稀，发动机就会出现剧烈抖动。所以要使用电脑做一下匹配，就是节气门初始化，让节气门立即恢复到出厂设置。
大郭认为匹配必须要做，但是要收费，就不合理了。
节气门
节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件，上部是空气滤清器，下部是发动机进气歧管，是汽车发动机的咽喉。车子加速是否灵活，与节气门的清洁有关。如果车辆在污染的环境下工作，节气门上面会很快存在堆积的杂质，时间一长，会影响到发动机的进气，这时就需要清洗。
形成节气门污垢的原因主要来自机油蒸汽，其次是空气中的微粒和水分，就是说在使用合格空滤且去掉曲轴箱通风管的情况下，节气门脏污速度会慢很多。节气门多长时间会脏？这取决于空滤质量、使用机油的品牌、质量，行驶路段状况、油气分离器的状态，空气温度状况，发动机工作温度、驾驶习惯等多方面。
一些日系的发动机控制系统，传统上通过对空气流量的测量，进行喷油和点火时刻的计算。所以对空气流量的测量准确性要求很严格。轻微的堵塞一样会引起发动机工作异常。但对于一些美系的发动机，不用空气流作为计算基础的，就没有那么大的反应。
凡是需要频繁清洗节气门的车辆，不一定都属于故障车辆，但是一定都是设计规格较高的发动机。极少部分带电控节气门的车辆，可以与维修站联系，通过ECU软件升级进行调整。
节气门开度
节气门开度指发动机节气门的开启角度。不同的节气门开度标志着发动机的不同运转工况。
如果过脏的情况下进气，其通畅性有阻碍，发动机电脑（ECU）会增大节气门叶片的开度。并会把这个比洁净的节气门要大出来的角度记录在发动机电脑（ECU）的存储器内。 当下次发动汽车之后，这个角度会被读出来作用在节气门叶片上。进气的受阻减小，进气量过大。这时候就会有怠速不稳的情况。
最好不要自己清洗节气门，到正规的修理厂或者4s店去进行清理和做好匹配，虽然收费高，但是为了爱车，就忍痛清洗吧。还是那句老话，养成良好的驾驶习惯和保养习惯对爱车才是最好的。
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