鲁达 比亚迪在新能源领域苦苦耕耘这么多年，终于借着超级混动技术在6、7月份完美翻盘。无论是单车售价，还是新能源的数量，都可以说是成功的完美转型了。更有传言，9月份就要停产燃油车。停了也毫不意外，因为燃油车在他的销量占比里已经仅剩百分之十。
比亚迪超级混动兼顾了油耗和动力，甚至可以当做纯燃油车使用。上市即爆火，提车周期长达三个月之久。
这种情况下，他们却计划推出新车，比亚迪f5。从网图来看，尺寸数据几乎和秦普拉斯一致，动力总成也一样。
网传f5定位低于秦普拉斯，这就让人费解了，尺寸略大，动力总成一样，定价如果低于秦普拉斯，那不是瞬间抢夺了普拉斯的客户群吗？
如果翻过来，f5定位高于秦普拉斯，哪又存在新的问题，byd标定位高于王朝标？那又和现在的策略不一样了。
总之，我是横竖看不懂这一番操作，有懂行的人吗？科普一下