鲁达 8月16日，2021款比亚迪唐正式上市，上市车型为燃油版、插电混动版（DM）、纯电动版（EV）三款不同动力版本。其中，唐燃油版旗舰车型售价为16.58万元，DM版售价区间为23.68万-28.68万元，EV版售价区间为27.95万-31.48万元，同时，搭载刀片电池的唐EV将于今年第四季度交付。上市的三款动力车型在外观、内饰、配置上均有所升级，并且均搭载了最新的DiPilot智能驾驶辅助系统。从比亚迪唐的定价和市场定位来看，新车将与广汽新能源Aion LX、威马EX6 Plus、上汽荣威MARVEL X等车型展开竞争。
15秒读懂2021款唐：
1.2021款唐46项配置进行了升级并搭载17项“黑科技”配置；
2.2021款唐搭载了最新的DiPilot智能驾驶辅助系统以及DiLink 3.0智能网联系统；
3.2021款唐DM成为了全球首款搭载博世IPB智能集成制动系统的插混SUV；
4.2021款唐DM配备了FSD可变阻尼悬挂，舒适感提升。
唐燃油版外观与老款车型相比变化不大，前脸进气格栅里的“BYD”logo标识被取消，车尾的“BUILD YOU DREAMS”的logo更换为全新的字体，使车辆整体更加简洁。值得一提的是，新款唐燃油版车型更换了轮毂的样式，并且刹车卡钳由老款的单活塞升级成了双活塞，制动能力升级。内饰部分新款唐燃油版相比老款车型在细节方面进行了优化，换装了全新的两幅式方向盘，并配备有可旋转的12.3英寸中控屏幕，内置有最新的DiLink3.0系统，UI设计更加精致。
配置方面，2021款唐DM版搭载了FSD可变阻尼悬挂，该悬架可根据路面实时的变化和车主驾驶风格自动调整悬架阻尼，在保证舒适的同时，提升了驾驶乐趣。同时，唐DM与唐EV均配备了博世IPB智能集成制动系统，该系统使得车辆制动距离大大缩短，值得一推的是，比亚迪唐DM也成为了全球首款搭载博世IPB智能集成制动系统的插混SUV。
智能配置方面，比亚迪唐三个动力版本车型都将搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统，该系统由DiDAS和DiTrainer两大系统组成。其中，DiDAS包括L2级驾驶辅助系统、车道偏离预警系统、单车道集成式巡航、车道保持系统等智能配置；DiTrainer则可以理解为“教练模式”，它可以实时监测并领会驾驶员的驾驶习惯，并根据车内传感器获取车外行驶环境，及时提醒驾驶员是否开启或调整DiDAS功能，进而让汽车主动“迎合”每个人的驾驶习惯。
比亚迪唐燃油版长宽高分别为4870×1940×1720mm，轴距为2820mm；比亚迪唐DM/EV长宽高分别为4870×1950×1725mm，轴距为2820mm，EV版车型尺寸超Aion LX。
动力方面，新款唐燃油版搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配6速自动变速器，最大功率141kW，最大扭矩320Nm。新款唐DM搭载一套由2.0T涡轮增压发动机与双电动机所组成的插混系统，发动机最大功率141kW，最大扭矩320Nm，双电机前/后电机最大功率110/180kW，前/后最大扭矩250/380Nm，纯电NEDC续航里程为100km，百公里加速由老款4.5s提升至4.3s。新款唐EV在动力上将采用磷酸铁锂刀片电池搭配永磁同步电机的组合，其NEDC最大续航里为565km，据悉，EV版车型将于今年第四季度交付。