鲁达 前几天，看到一则关于BYD汽车公司在四川成都开了两家厂家直营店（官方叫NSA店）的消息。文中讲到包括目前已建的十几家直营店在内，比亚迪将在未来一年内，在全国范围内将共建成200—300家直营店。既然比亚迪已经有很多官方授权的4S店了，比亚迪要再建厂家直营店（NSA店），是在搞什么鬼？
大家都知道比亚迪是国内做新能源汽车最早的汽车厂，目前好多传统汽车制造厂都在进军新能源汽车市场。谁越早进入新能源汽车市场谁将在以后的市场中占到绝对的市场优势，当然比亚迪公司已经意识到现在的问题。为了进一步拉大与其他汽车制造厂在新能源汽车的差距，比亚迪以建厂家直营店（NSA店）的模式，提前布局新能源汽车市场。
因为厂家直营店有很多优势，首先直接去掉了汽车中间商，汽车厂产品直接面对的就是客户群体。有效的减少了运营流通渠道的费用，将第一时间掌握用户反馈的信息，改进产品缺陷。其次所有厂家直营店的管理人员都是由厂家直接指派，这样管理起来方便而且比较统一化，不存在市场上经销商为了争夺客户打价格战的问题。最后厂家直营店不是像大家以往看到的经销商那样的直营店，只有销售没有售后。它是全方位服务，甚至包括汽车按揭贷款。
如果比亚迪真能在全国建成文章中所说的200—300家厂家直营店，那它在的新能源汽车市场上的地位，将没有哪家汽车制造厂可以抗衡。