鲁达 自从特斯拉Model S中控携几乎控制所有功能的17英寸大屏以来，中控大屏便已成为造车的一种趋势，且有席卷全球之势。在自主品牌中，刚上市不久的秦100也迎合了这种趋势，搭配了一块12.8英寸全高清开放式CarPad安卓车载系统大屏。今天我们对这套多媒体系统做了一个专属体验。
笔者走进比亚迪4S店后，对这块引人入胜的科技风潮玩物进行了近距离体验。无论你从哪个车门进入车内，这款超大高清触控电容屏都是绝对吸引眼球。
特性一：屏幕确实“大”，自主标杆
只用一个简单的数字也许你难以体会到这款屏幕究竟有多大，我们所使用的iphone 6 plus为5.5英寸，iPad air为9.7英寸，特斯拉的中控大屏为17英寸，秦100的中控大屏为12.8英寸，虽不如特斯拉般霸占全部中控，但这样的大小已远胜自主各品牌。
也许会有很多网友会质疑这样的大屏光线不均匀会不会干扰驾驶之类的，从体验来看，屏幕的亮度可以自动调节，且白天与夜间模式不同。如果在不需要使用时，也可关闭大屏。
特性二：位置设计取代传统车型大部分机械按键
秦100大屏取代的是原有的中控屏与下方传统部分机械按钮，这样的格局设计，不仅使得主副驾驶者都便于操控，且后排座椅乘客观望视角也较为适中。与特斯拉大屏不全然相同的是，秦100大屏下方保留了两排机械按键，可对大屏操控返回、关屏、风量调节等，传统与科技并存。
在多功能方向盘上，不仅Logo由“BYD”演变成了“秦”，其多功能按钮与中控大屏的结合，方便了驾驶者的操控，提高了行车安全。
特性三：功能之强大，俨然可称为“Pad”
秦100搭载开放式安卓车载系统，集成影音娱乐、蓝牙电话、智能语音控制、收音机、语音导航、4G网络、CarLife、Phonelink车机互联等强大功能，驾乘者通过数据线、蓝牙或Wifi，即可实现与车主的智能手机快速互联互控，可在车内安全、快捷地体验各类应用服务。这样的配置往往只出现在30万元以上的中高端行政级商务轿车上。而像“云服务”的“地图发送功能”更是只有奔驰、宝马品牌的车型才拥有。秦100将其统统打包而来，可谓厚道十足。
内置布局：
在响应速度方面，基本上可以做到与iPad类似，该屏幕同时支持多点触控，在浏览网页的时候可以用手指进行放大缩小，不过在顺滑度上就不如iPad了。总体来讲，这块屏幕的反应速度的确很不错，加之虚拟按键设计的比较大，基本上可以做到“一点就有”的程度，并且各个程序间的切换也非常迅速，不会出现迟滞的现象。
邦点评：谈论至此，如果非要给秦100的中控大屏贴个标签，如题“智能科技风潮玩物”就甚能表现其价值。随着人们对汽车品质的不断追求，汽车逐渐成为大家的第二空间，配备如此智能大屏，即便不出车门，也便可知天下事。秦100的选择算是迎合了消费者的需求，如果是你，你会选择这样一款“买车带Pad”的新能源汽车吗？