鲁达 最近身边的朋友纷纷都为爱车配置上了行车记录仪，感觉一时间行车记录仪成为了行车上路的新宠，自然我也想给自己的爱车配备一个。但是面对市面上众多品牌的行车记录仪，也确实难以抉择，要是汽车出厂就能标配行车记录仪岂不是就能免于这样的困扰了嘛。“行车记录仪这么火，车企为何做不到出厂标配？”当我还在为这个疑问困惑时，一直敢于自主创新的比亚迪已经将产品配置的升级与当下的热点进行了结合。
目前很多的私家车车主都会选择给自己的爱车装配上行车记录仪，以防止在交通事故中进行责任认定，以及防止碰瓷事件取证的重要汽车配件。但是从目前来看基本上所有的车主所加装的行车记录仪都是购买的由第三方厂家所提供的，而并非作为在购买汽车时作为汽车的原厂标配或者是选配进行整体销售。
那么问题也就来了，车主另行购买的行车记录仪在安装过程中就需要重新埋线来对行车记录仪进行安装，一方面造成了爱车内饰的损坏，内饰的整体美观造成影响，另一方面对于私自额外加装的行车记录仪更改汽车的线也会对汽车的安全造成隐患，一旦线路短路造成汽车的自燃，厂家不管，保险公司也会因私自更改线路进行拒赔。就使得车主无法走正常途径进行维权，而如果车企将行车记录仪作为原厂配置也就大大降低了车主这一风险。因此越来越多车主也在呼吁汽车厂家希望能够将行车记录仪作为汽车出厂的标配。
对于一项习惯于自主创新的比亚迪汽车来说，将行车记录仪作为汽车上的配置之一也算是首无前例的创举。此次比亚迪配置的原厂行车记录仪采用的是内后视镜一体式的设计，对于这种设计的行车记录仪也是目前市面上销售较火的一种。能够将行车记录仪与内后视镜融为一体，能够将行车记录仪的摄像头很好的隐藏在内后视镜中，这样的设计既不会影响驾驶员在使用后视镜的同时操作行车记录仪，也不会影响车内安装行车记录仪以后影响驾驶员的视线，设计十分的主流和人性化。
据了解，目前市场上还没有一款车能够将行车记录仪作为其标准配置出现在整车销售中。而此次比亚迪在3月18日全新速锐/G5上市发布会公布的配置表中发布了将内后视镜行车记录仪作为一项汽车的细节配置，无论是在进口车，还是合资车甚至是在自主品牌中这也是首无前例的。作为自主品牌能够将汽车消费者的需求体现在自己的产品上确实是十分的难得，这也是自主品牌从传统的因卖车而造车渐渐转向因市场需要而造车的一种转变，可见比亚迪此次在新一代车型上出现则这一人性化配置确实算是业界良心了。
尽管很多人认为，比亚迪车辆的外形还是需要继续加以改进，但是不得不说在自主品牌中比亚迪能够以自主科技，将用户需求融入到汽车产品中确实不得不点个赞！