鲁达 论起热度，国产车圈坦克300当仁不让，自从其正式上市后，一直处在风口浪尖，没办法，凭自己硬实力挣来的脸面，谁也抢不走。坦克300之后，就要数比亚迪DM-i车型了，出色产品力吸引足够多人关注，同样是卖断货，不同的是后者营销策略屡遭争议。
比亚迪6月份销量成绩很出彩儿，据官方数据显示，当月新能源车型占到总体8成左右，大火的DM-i混动车型又占到新能源一半，这个成绩放在国产阵营也是能拿得出手的。其中宋PLUS DM-i，自正式推出后就一车难求，这次因为某些原因处在了争议中心。
原因是很多朋友反映购车礼包细节条款有所变动，“首任个人非营运车主享2年或4次免费常规保养”取消了，而且致电400后该服务确实没了，不过只要7月20日之前订车就有。其实大家不是在纠结这几次保养，而是原来的内容中没有写7月20日前才能享受4次保养啊，突然来这么一个，而且还是取消之后大家发现了去问才告知的。
这已经不是比亚迪第一次惹争议，譬如前段时间网传的“昆仑战役”，大致意思就是要优先保证个别地区供应，造成比亚迪粉丝不满。后来情况愈演愈烈，比亚迪公布一份说明，解释了“区域战役市场”举措的本意，旨在通过部分市场进行营销尝试，给全国用户提供更好体验。
当然，出现这些问题的原因多是产能不足和原材料上涨，自从芯片短缺后，产能就成了很多热销车的制约。今天坦克300又说要停产一段时间，看来短时间内不会缓解，在这种背景下调整营销策略也不无不可。