鲁达 恐高症患者注意了 本田九代雅阁也来改装气动避震玩低姿态了
九代雅阁改装气动避震玩Hellaflush低姿态，是现在很多热爱改装的车友青睐的改装效果，年轻的意义在于不停止的折腾，一低遮百丑，百改降为先，成为了常常挂在嘴边的一句话，确实，改装气动避震降低车身玩姿态，确实是不错的选择。
改装气动避震的好处我大概总结一些，第一是国内的路况大家都是知道的，改装气动避震升高底盘，可以从容的应对国内大部分路况，最高的话可以比原车要高出4公分左右（根据避震来说），这样一来就大大的增强了通过性，第二就是高速行驶时可以充分地的降低车身，可以降低风阻，从一定的程度上节省了燃油，第三也就是最明显最吸引人的地方，视觉效果非常的突出，这样的小车子改装气动避震，在加上一套完美尺寸的轮毂。
上面是本田就打雅阁改装气动避震低姿态的案例鉴赏，但是还有很多车友没有接触过气动避震的改装，下面简单的介绍一下：气动避震的组成部分有气压控制系统（ACCUAIR,AIRBFT），储气供气系统（打气泵和储气罐），四肢气动避震避震桶身雾水分离，还有那些气管，气管接头，电源线那些杂七杂八的一些小配件，供气系统提供气源，通过控制系统来控制往四肢气动避震桶身里边充放气，利用空气的动力来实现车子底盘的升降，气动避震是没有原来的避震弹簧的，是靠四个高压橡胶气囊来支撑车体的，简单的来说，往气囊里充气车子就会升高，排气车子就会降低，但是这个最高和最低很定石油限制的，也就是根据避震筒的行程来说，气动避震能将避震筒的行程完全的呈现出来！
“一低遮百丑，百改降为先”，气动避震改装是恐高症患者的最终归宿，也是外观控的不二之选