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本田艾力绅中门隔音怎么做

这台本田艾力绅的主要用途是接送客户,所以车主对整车的舒适性要求极高。虽然原车的隔音效果还算可以,但是依然难以满足车主的用车需求,为了拥有更加出色的隔音效果,车主专程来到了太原唱响汽车隔音店,寻求解决方案。

本田艾力绅隔音升级

凭借丰富的施工经验和专业的检测,技师发现原车在低速行驶时,车厢内会产生微弱的低频共振噪声,而随着车速提高,车厢内的风噪、路噪和胎噪也会显现出来,因此技师使用大白鲨隔音材料,对汽车的门板、底盘、后备箱和轮弧做了隔音处理。

施工位置及材料选择

门板:金鲨JS300

门板内饰:金鲨JS300+高弹棉

底盘:金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉

后备箱:金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉

轮弧:金鲨JS300+高弹棉

拆开汽车门板饰盖以后可以看到,原车门板内部只用了一层简单的塑料薄膜,难以起到良好的隔音效果,技师将原车隔音材料清除,使用金鲨JS300对门板做了双重止振处理,而门板内饰则在使用金鲨JS300做完止振处理之后,又特意使用高弹棉做了吸音处理,通过多层隔音处理,将风噪阻隔在了门板之外。

拆开汽车门板饰盖,只有一层简单的塑料薄膜

使用金鲨JS300对门板内层做止振处理

后门板隔音措施也非常欠缺

对后门板内层做止振处理

对门板外层做止振处理

使用金鲨JS300对门板内饰做止振处理

使用高弹棉对门板内饰做吸音处理

底盘和后备箱是低频共振的主要产生部位,技师先使用金鲨JS300对底盘和后备箱做止振处理,从根源上降低低频共振噪声的产生;再使用隔音垫对底盘和后备箱做隔音处理,切断噪声的传播;最后使用银鲨棉做吸音处理,将残余的噪声进行吸收,提升隔音的效果。

原车底盘未作有效隔音处理

使用金鲨JS300对底盘和后备箱做止振处理

使用金鲨JS300对底盘和后备箱做止振处理

止振材料贴合紧密

内叶子板做止振处理

使用隔音垫对底盘和后备箱做隔音处理

使用隔音垫对内叶子板做隔音处理

使用银鲨棉对底盘和后备箱做吸音处理

汽车行驶产生的路噪和胎噪,主要是通过轮弧传入到车厢内部,因此技师在使用金鲨JS300对轮弧做了止振处理之后,又特意使用高弹棉对轮弧做了吸音处理,大白鲨高弹棉用料环保高端,而且表面采用了凹凸型设计,可以通过折射将噪声进行吸收,从而将路噪和胎噪阻隔在车厢外。

使用金鲨JS300对轮弧做止振处理

止振材料贴合紧密

使用高弹棉对轮弧做吸音处理

使用高弹棉对轮弧做吸音处理

【隔音效果点评】施工完成后,技师和车主一起做道路测试,结果显示车厢内的隔音效果有了非常大程度的提升,完全满足了车主的用车需求。

责任编辑: 鲁达

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