鲁达 买飞度的人一般分为两类，第一类是作为人生的第一辆车，代步买菜用。飞度这方面的优势是，价格不算贵，空间非常大，且很省油，一般油耗也就在百公里6升左右，另外可靠性很好，所以这些方面也都符合这个群体的需求。
近日网上一条关于全新飞度即将上市的新闻，引起了车友们的兴趣，说的是本田全新飞度10月23日首发，轴距加长50毫米，油耗下降了一半。我们都知道飞度在国内小型车之中，有着举足轻重的地位，表现全面，不少消费者奉之为8万元级别首选车型。现在海外版全新飞度发布在即，相信国产广汽本田飞度也即将迎来换代，新款车型你最期待哪些改进呢？
动力系统建议保留，底盘需改进
如果要问飞度车型哪一点最吸引人，大多数人第一时间想到便是那出色的动力系统。而现款飞度搭载的是本田1.5L地球梦发动机，具备可变气门升程、缸内直喷、EGR废气再循环等多项技术。
并在本田逆天的调校下，能爆发出131匹的最大马力，扭矩达到155牛·米，百公里加速9秒左右的成绩，在实际驾驶过程中更为带感。同时CVT变速箱和5MT的可选项也能很好满足各类人群的使用需求。
另外据悉新款飞度有可能更换为1.0T三缸发动机，但后来被官方否认。这对于国内消费者来说，可以说是个好消息，因为至少1.5L地球梦发动机很大程度还是有可能会被保留。
开过飞度的车友都知道，与很多小排量涡轮三缸机相比，飞度这款1.5L发动机就好比“大排量”自吸机，充足的动力储备，及平稳的动力输出，能让驾驶者底气十足。而对于喜欢改装的朋友而言，保留1.5L自吸，也就是保留了GK5平民超跑的称号，因为极大改装潜力与这款发动机有着直接关系。
另外需要待改进的地方就是被许多人诟病的底盘。众多飞度车主经常会吐槽车辆的底盘悬架，太硬太松散了，毫无行驶品质感，这对于拥有家庭属性的飞度来说的确需要引起足够的重视。相信如果在一定程度上改进底盘驾驶质感问题，飞度必定迎来更大突破。
配置和NVH可满足日常
配置方面现款飞度相比竞品确实没有很大优势，但是也正是这样才换来了较低的购车门槛。但对于消费者来说，基本的实用配置以及安全配置还是标配为好。像倒车雷达、ESP车身稳定系统进行全系标配，并适当选配一些符合时代的主动安全配置。同时车联网、车载蓝牙、中控大屏这些配置也需要跟上潮流，毕竟现在年轻人才是汽车市场消费主力。
飞度糟糕的NVH表现也被很多人吐槽，特别是速度达到80km/h以上后，风噪、胎噪无处不在，非常影响乘坐感受。虽然城市行驶影响不大，但在高速长时间行驶状况下，让人有些烦恼。所以在这些地方，希望能得到到进一步优化。
空间已经越级，内饰材质可以更好点
空间方面，飞度传承本田“MM”的造车理念，看到飞度的数据，可能没有很直观的感受，但每一位乘客坐进飞度车内后，都惊叹其宽敞的内部空间。就算是全新升级换代并进行加长的上汽大众POLO，空间也不如飞度，所以这次全新飞度的轴距加长50mm，无疑巩固了飞度小型车空间王者地位。
空间上已经是越级表现，但是在内饰材质上，还是期盼能有更大提升的。目前现款飞度在做工用料上，并没有太大的问题，装配工艺符合这一级别水准，全部使用的是硬塑料也是受制于成本。
毕竟和同级别其它竞品一样，也都是硬塑料，只是在材质的选择上，要更讨巧一些，它使用更多的钢琴烤漆和镀铬装饰面板，提升了更好的视觉效果。虽然都是硬塑料，但飞度在材质的选择上看上去显得很廉价。
总结: 飞度可以说是一辆个性鲜明的小型车，拥有强劲动力、空间宽敞、超级省油等诸多优势，无论如何飞度依然是众多年轻消费者以及改装圈忠粉的最爱。对于喜欢飞度的朋友来说，做到尽善尽美，让“超跑”的名号继续深入人心。