鲁达 对于纯电动汽车而言，最大的问题就是续航焦虑，所以人们在选购纯电动汽车的时候可能会更加倾向于长续航的车型。不过现在的大多数电动车基础续航都有了提升，跟过去续航两三百公里的情况大不相同，五六百公里左右的续航在当下似乎是一个比较容易达成的数字，但是能破千的此前还没有出现过。不过近日，广汽埃安申报了一款新车AION LX Plus，该车续航达到了1008KM，是市面上首款破千续航的纯电动车型。
新车在设计上跟原来的版本有一定出入，整体更接近AION S的设计理念。车头上方是完全封闭的设计，并没有设置镀铬饰条，更有纯电动车的未来感，且车头下方有十分夸张的前包围，整体战斗范十足。侧面是悬浮式车顶设计，轮毂进行了熏黑处理，运动感很强，且它还可选装多种不同样式的轮毂。车尾没有太多变化，依然是贯穿式尾灯，点亮后极具辨识度。
新车的内饰没有曝光，不过可以参考现款车型的设计，环抱式的中控台设计配合考究的用料以及精湛的做工，整体豪华感很强，营造出了一种头等舱的氛围感。另外中控屏与仪表盘组成了一块曲面屏设计，标配语音操控系统、手机互联、导航、车联网、OTA升级等功能，在新版本上面这些配置应该也不会缺失。
新车的长宽高分别为4835/1935/1685mm，轴距2920mm，车长有一定增加，其余数据没有变化。
动力方面，新车将搭载最大功率180千瓦的永磁同步电机，并将推出两驱和四驱版本，其中四驱版本是在前、后桥各搭载一台180千瓦电动机。
比较关键的是它配备了容量达到144.4千瓦时的三元锂电池组，同时还运用了海绵硅负极技术，这项技术是在电池负极中加入了海绵一样柔软的硅片，可以缓冲电池充放电过程中的膨胀与收缩，且让硅负极储存更多的能量。据此前厂家的评测，使用了这项技术的AION LX在常开空调的情况下综合续航里程可达到904KM。如果这个数字属实，意味着比燃油车的续航还要更高，无疑是纯电动汽车史上里程碑式的突破，如果续航真能达到这个水平，价格不离谱，基本不用考虑直接下单就行了，但现在新车还没有上市，实际情况还是要亲自测评后才能知晓。