鲁达 如果你正想买一辆纯电动中型SUV，或许你可以考虑一下今天介绍的这款AION LX。它在各方面都展现出了不错的实力，但有不少消费者在具体选择哪款车型时犯了难，今天的购车手册或许能给这部分消费者带来不少帮助。
外观方面，新款AION LX造型时尚，前唇上的银色饰条很抢眼，线条独特的大灯点亮后的视觉效果也很棒，光从外观设计上你就能看出这是一辆新能源车型。
车身颜色上，新款AION LX共有8种颜色可选，其中还有2种是双色车身。
内饰方面，新款AION LX采用了简洁的设计，中控台上的实体按键并不多，大多数功能都集成在了中控屏内，这点倒是很有“造车新势力”的风格。
内饰的颜色方面，新款AION LX共有3种颜色可选，分别是松露雅棕、启明星白、超维空间。
动力方面，新款AION LX配备了两套动力系统，分别是前置单电机，最大功率245马力，最大扭矩350牛·米；前后双电机，最大功率490马力，最大扭矩700牛·米。
配置方面，AION LX 2022款 PLUS 80 智尊版标配主驾驶位座椅记忆、制动力分配、自动驻车、真皮座椅、蓝牙/车载电话、车顶行李架、前排座椅通风、后驻车雷达、自适应远近光、感应后备厢、前排侧气囊、车联网、自动泊车入位等配置，续航则为650km。
AION LX 2022款 PLUS 80D 旗舰版相比2022款 PLUS 80 智尊版动力系统升级为了前后双电机，此外还增加了副驾腿托调节、雪地驾驶模式以及副驾驶位后排可调节按钮等配置，续航为600km。
AION LX 2022款 PLUS 80D Max版相比2022款 PLUS 80D 旗舰版增加了ADiGO 4.0智驾辅助系统，它拥有3个激光雷达、6个毫米波雷达和12个摄像头。
AION LX 2022款 PLUS 千里版主要是采用了海绵硅负极片电池技术的144.4kWh电池组，可以为该车带来超过1000km的续航里程，但实际配置方面它比2022款 PLUS 80D Max版还是要有所下降的。
首先推荐2022款 PLUS 80D 旗舰版，它的前后双电机带来了3.9s的0-100km/h加速，这会让你的日常超车毫无压力，名副其实的小钢炮。而600km的续航里程也能符合大多数人的使用场景，不会有什么续航焦虑。
其次推荐2022款 PLUS 80 智尊版，虽然它只搭载了前置单电机动力有所下降，但是续航却上升到了650km，而且价格也更实惠，指导价还不足29万，适合对动力和配置没有很高要求的消费者。
最后推荐配有ADiGO 4.0智驾辅助系统的2022款 PLUS 80D Max版，这套高度自动化的驾驶系统能让你的出行更加轻松和安全，虽然要多花的钱也不少，但是却能提前体验到未来的潮流，这点还是很有吸引力的。
总结：
这几年要说汽车市场什么主题最火，那毫无疑问就是新能源和自动驾驶了，而AION LX在这两方面都有很强的实力。要续航它有搭载了海绵硅负极片电池技术的电池组，能让续航里程突破1000km；论自动驾驶，它也有ADiGO 4.0智驾辅助系统，能达到行业领先的自动驾驶水平。总体来看AION LX是一款各方面综合实力都很强的新能源车型。