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1.他是一个较真的人

还记得我们刚认识那会,我和他一起吃午饭。他向服务员要求:薯条不加盐,汉堡不要酱。由于中午吃饭的人比较多,给他拿错了汉堡,于是他态度坚决的要换成他要的,当时我非常不解,为何要如此的较真。在后来,当我得知他的职业后,我一下“冰释理顺”心中的困惑。作为一名纹身师,他的工作是不容错的。所以,他对待任何事情都不会妥协,办事更是非常较真,眼里容不得一点沙子。

有可能是出于职业的习惯,齐峰对任何东西,都达到了“吹毛求疵”的地步,包括我来找他开的Aion LX。他像一个“考古学家”一样仔细的看着每一寸漆面;用手触摸每一处接缝。我看到齐峰如此细致的观察时,内心突然“疑惑不解”?Aion LX能否让我这样一个对事物“十全十美”且不妥协的朋友满意?

他围着车转了二十多分钟后,他一边摸着机顶盖,一面肯定得点头对我说:这漆面颜色非常鲜艳夺目。他还摸了摸,板子与板子的接缝,一脸惊讶的对我说:这车制造工艺在我见过的车里算是“出类拔萃”的代表了。

我笑着走到他身旁,对他说:“你对这辆车感兴趣?”他说:“刚才看着感觉还不错,你能给我具体的讲讲吗”。他又突然像想起什么事情一样,匆忙的对我说:这车和“蔚来ES6、特斯拉model 3相比怎么样?”

我思索了一下说:那我就先给你讲讲,蔚来ES6吧,蔚来这个品牌作为一个新势力品牌,在造车经验方面远不如广汽,就拿电池来说,作为电动车里面一个非常重要的一部分,在研发中要通过续航和安全等多项测试,才能投入实际得生产及使用中。蔚来在这方面就出现了较多的问题,如电池自燃、碰撞气囊未弹出、系统死机等问题。这也意味着蔚来还有很长一段路要走,新势力造车还是太“年轻了”。就连“红极一时”的特斯拉也有不少的品质问题,像钣金不全、车内密封不严、钥匙失灵等问题。齐峰你说的model 3,更是连第最后的试生产环节都跳过了,可想而知特斯拉的工艺品质有多不可靠。

齐峰意犹未尽的对我说,听你这么一讲感觉你开来的Aion LX在品质上要比那两款车更加优秀。

2.他是个有里有面的人

齐峰对于购物上有着自己的见解:“只为自己喜欢的东西买单”。

他在生活中非常喜欢一些精致的物品,像红木手把件、紫檀手串以及一些雕刻摆件,在他家里,有两个非常精致的收藏柜,里面陈列着各式的收藏品,这些精致的物品让他看上去与其他人“与众不同”仔细观察会发现他对物品精致的程度已经达到了痴迷,在我刚认识齐峰的时候,认为他比较富有,直到后来我才知道他并不是我想象中那样“富有”,为了他的“富爱好”他可是付出了不小的代价。

齐峰不光喜欢精致的物品,在打扮上也有自己的风格。齐峰不光在生活中非常细致在工作中也非常的细致,每天早上都会亲自准备今天要用的各种工具。然后,全神贯注的擦拭纹身机的每个零件到光洁如新。

他的店里和其他纹身店的装饰不太一样,店里缺失了一些“朋克”气息,多了一些文艺潮流的气息,进门后会看见红砖墙水泥地,正前方一面鞋墙“映入眼帘”,走过鞋墙会看到一个用汽车改造而来的沙发,对面放着一台游戏机。侧面有三扇门里面摆着纹身用的专用椅子,门边上有两个透明的展示柜里面陈列着各式的颜料和纹身针。他整个工作室最让我喜欢的还是由一颗“V8发动机”改装而来的茶几,满满的机械感。

作为一个男人来说天生会对机械构造的物品感兴趣,齐峰也不例外,他对车也是非常喜爱的,可能和他的职业有关,他更喜欢一些有档次有格调的设计风格。我开来的Aion LX,外观非常受齐峰的喜爱。而他的内饰能否打动一个有品位的文艺工作者哪?

他坐进车内后“瞠目结舌”这也太豪华了,在我见过的车里没有50万以上完全不敢奢求这些配置,这辆车几乎将能配置的都配齐了。

我摇了摇头说:你这看的只是表面,Aion LX的座椅是Nappa真皮包裹的,顶棚采用定制的深色麂皮绒材质以及非常有格调的香氛系统(共3种不同香味)。尤为值得注意的是一体式中控屏里面是由两块12.3英寸屏幕组成,并有一定的弯曲角度,设计非常人性化。

3.他是一个实实在在的人

齐峰和众多北京孩子一样,都离不开“烧烤啤酒”为人非常的接地气没架子。一次无意中我发现齐峰的家境并不富裕,父亲体弱多病,母亲靠着仅有的退休工资过着拮据的生活。但齐峰这个人非常的要强,大学毕业后就努力找工作,找到了一份收入比较不错的工作,但那几年市场金融危机,在工作不久后就被裁员了,随后又找了好多家公司都认为他经验不足,精神面貌不好而不要他。在一次偶然机会中他摸到了纹身行业的门槛,对于这个行业他有浓郁的兴趣,于是攒钱去学习纹身技术,凭借他上学时过硬的美术功底,得到了师傅的夸奖,随后又借钱开了前面提到那家纹身店,没过几年他就成为了那片小有名气的纹身师,现在齐峰也结婚生子了,生活也越来越好。其实可以看出齐峰,抽好烟,穿名牌都是为了让自己看起来更体面,毕竟纹身这个行业还是非常讲究这些的,但和他相处时间久以后会发现他为人非常实在,有一次我出差时间来不及,让齐峰帮忙看一下家里装修的进度,那两天他一直在盯着装修,连几个提前联系好的顾客都推掉了,后来我知道后非常的不好意思。

最后齐峰还是问了我使用成本以及性价比的问题。其实我猜到他会问,毕竟他现在有了家庭不能不考虑其他成本问题。

在性价比上Aion LX还是比较高的,麂皮绒、一体式中控屏、真皮座椅、自动驾驶以及诸多功能性的配置,在补贴后的性价比还是比较高的。

齐峰每天都要开车去工作室,中途要送媳妇去上班,大概路程30km左右, Aion LX的最高续航650km,再算上冬天开暖风,夏天开空调以及其他耗电功能,正常驾驶差不多俩星期不需要充电。算下来冲一次电要比加一箱油便宜不少。此外,又得益于政策上的福利电动车没有限号的顾虑,这也又节省了限号当天打车和坐车的费用。与此同时电车不用像油车那样保养周期短,这也能省出一部分费用,整体来看想比油车有更高的性价比。

晚饭后我送他回家,在临别前他点了一根烟,齐峰满怀期待的看着我:车的价格还没告诉我那,快跟我说说。这车补贴后24.96-34.96万元,在我说完价格后,我看到齐峰眉头微皱,眼神划过一丝失落,我心里非常清楚,这辆车的价格对一个工薪阶层来说有些偏高了,毕竟还有父母家庭和孩子要照顾,不可能像年轻时那样不考虑其他人来买一辆“大玩具”。或许,在不久的将来,随着技术的不断成熟,电动车的成本也会不断降低,像齐峰这样的工薪族也能买得起自己真正喜欢的电动车。

我驾车行驶在凌晨的四环路,往日拥堵不堪的高架上只有零星的几辆车,我回想刚才和齐峰的对话,又重新审视起了手中这台车。一台车不只是带着我们从家到公司的工具,更是一个人对于自己的认知、对未来的期许。每个人都希望自己与众不同、特立独行。就在这时我“灵光一闪”,想到了Aion LX的孪生兄弟Aion S,一辆15万级电动轿车可能更适合像齐峰这样的工薪阶层,有机会一定借来让齐峰体验一下。

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责任编辑: 鲁达

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