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2019年，只剩下4个月时间了。
这周好消息很多，比如进入中国5年之久的特斯拉终于免购置税了，蔚来汽车近期为了冲销量更推出多重优惠政策。
当然，也有公司爆出负面消息，比如威马被吉利起诉、索赔21亿。此外，有“水氢汽车”丑闻在先的青年汽车，上周被爆出申请破产被驳回。
哦对，还有一个更悲剧的消息，上月底刚结束的“北京小客车摇号”，更新了一波数据：北京新能源指标新申请者，可能要排9年的时间。
大公司&大事件
1、特斯拉全系车型免购置税，最高可省约9.9万。
上周五晚上，工信部发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第二十六批）》，包括 Model 3、Model S 及 Model X 在内的特斯拉全系11款车型均在此列。特斯拉官方微信称，购置税占比税前车价10%，全额免缴后，最高可省约9.9万。
上午刚和交通部部长见面，晚上特斯拉就宣布免购置税，特斯拉在中国可谓是“一路绿灯”。而此次，减免政策或许只是前菜，起售价32.8万元的国产特斯拉Model 3降价指日可待。
看到特斯拉的国产化进军态势，蔚来汽车也坐不住了，上月底刚宣布终身免费换电，今天又上线新版电池租用方案，为年底冲销量做足功夫。
2、蔚来汽车发布 全新电池租用方案
今日，蔚来汽车上线了新版电池租用方案。具体方案为：1，车价立减15万元，月付2500元，共60期，供选装84kWh电池包的用户申请。2，车价立减10万，月付1660元，共60期，供选择70kWh的用户申请。
早在蔚来首款量产车ES8上市时，电池租用计划便随之同步推出，选择该计划可使车辆价格下降10万元。最初，电池租用计划需要用户交纳1280元\/月的电池租用费，连续78个月，后期改为1660元/月，连续60个月。
由于无需缴纳手续费、利息等，该计划也被不少用户视做10万元的无息贷款。但6月，蔚来下线了电池租用方案。外界传闻是电池成本、电池产量等因素导致该金融方案的暂停。
3、青年汽车申请破产被驳回：有营运价值 存清偿债务可能
8月30日，媒体报道，制造水氢汽车的公司，即青年汽车集团被海宁资产经营公司申请破产清算。法院认为，该集团部分核心资源具备营运价值，存在清偿债务的可能，故驳回申请。相关资料显示，海宁资产公司为国有独资公司。
据悉，青年汽车集团被多地法院列为失信执行人，曾因“南阳水氢车风波”成舆论焦点。
4、遭吉利起诉、索赔21亿元 威马创始人发内部信回应
据媒体报道，浙江吉利控股集团、吉利汽车研究院以侵害商业秘密的名义向国家高院提起诉讼，被告方为国内造车新势力头部车企威马汽车及旗下共计四家公司。
据了解，吉利起诉威马侵害商业秘密纠纷一案在2018年已经提交，诉讼标的额达21亿元，这或将是国内汽车产业知识产权纠纷索赔金额最高的诉讼案件。该案将于9月17日在上海高院进行审理。
而关于被起诉一事，沈晖在今日发表的内部信中表示：请保持我们的勇敢和坚毅，哪怕误解重重，哪怕粉身碎骨，哪怕万劫不复！我们都要坚持为用户创造价值！
新科技&新产品
最近的新车有一些共同点，不仅续航纷纷突破500公里、接近燃油车的水平，就连价格也不断冲刺高端。
1、威马汽车发布新款轿车项目 续航超700公里
今日，威马汽车发布“威马7系轿车”项目，正式进军智能纯电动轿车细分市场。此款车型NEDC综合工况里程将突破700公里（WLTP工况续航600公里+）。
据了解，这款车将承载威马汽车在自动驾驶与智能座舱两大人工智能应用领域的最新创新成果，搭载 L3级自动驾驶辅助技术与适配5G技术的智能座舱。
该概念车将于2020年亮相北京车展，其量产车型将于2021年上半年正式上市交付。
2、保时捷将发布首款纯电动跑车 三成订单来自中国
据悉，保时捷Taycan将于9月4日正式首发。新车将在欧洲、亚洲以及北美等地同步发布，亚洲发布会最终确定将在中国福州举行。
保时捷Taycan整体设计传承了2015年发布的概念车Misson E，定位与Panamera相似，为四门轿跑。同时，也是保时捷旗下首款纯电动车型。
保时捷Taycan将推出3款车型，分别为：Taycan、Taycan 4S和Taycan Turbo。其中Taycan Turbo版的续航可达500公里，百公里加速仅2.8秒。
此外，保时捷人事总监Andreas Haffner还表示：“我们已经收到了三万份Taycan订单”。据悉来自中国、欧洲和美国的订单各占三分之一。
3、综合续航650km，预售价25万起 ，广汽新能源Aion LX9月上市
8月29日，广汽新能源Aion LX正式启动预售，其中两驱基准版车型补贴后预售价为25.0万元起，四驱基准版车型补贴后预售价为30.0万元起。Aion LX是广汽新能源Aion家族的第二款车型，定位5座中型SUV。
其中，两驱80版车型采用宁德时代NCM811电池组，电池容量为93kWh，电池组密度达到180Wh/kg，综合续航达到650km；四驱版车型续综合续航达到600km，电池与80版本一致。
新政策&新趋势
1、国务院：逐步放宽或取消汽车限购政策
日前，国务院办公厅印发的《关于加快发展流通促进商业消费的意见》指出，要释放汽车消费潜力。实施汽车限购的地区要结合实际情况，探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施。有条件的地方对购置新能源汽车给予积极支持，并鼓励金融机构对居民购买新能源汽车等绿色智能产品提供信贷支持，在乡镇以下有条件的地区建设充电站。
“有条件的地方”，看来北京市没这个条件了。
2、北京新能源指标新申请者或将轮候9年
8月25日，北京小客车指标办发布今年第四期指标配置数据。经审核，截至2019年8月8日24时，普通小客车指标申请个人共有3317404个有效编码、单位共有66820家；新能源小客车指标申请个人共有442411个有效编码、单位共有9575家。统计发现，如果现行配置规则不变，本期新能源指标新申请者或将轮候9年才能获得指标。
3、12月15日起 中国恢复对美国汽车加征25%关税
8月23日，国务院关税税则委员会发布公告，决定自2019年12月15日12时01分起，对原产于美国的汽车及零部件恢复加征25%、5%关税。
本周就撩到这里，我们下周见。