鲁达 作为目前电动车领域的天花板，保时捷Taycan备受车迷关注，但是这台车近日陷入了争议，有德国博主爆料了一些比较惊人的内幕。
该博主称，“目前已经交付的Taycan车型中，大约有60%的车辆的电池存在安全隐患，严重的可能导致电池起火。”这条消息来自保时捷总部的一名员工，该员工还说，官方已经知晓这个问题，但却没有告诉客户或政府相关机构，而选择了偷偷处理这个隐患，采取的方式包括禁用有问题的电芯，偷偷更换电池等。
通过该博主转述保时捷员工的爆料，为了获取更快的充电速度，Taycan采用了800V高压架构，不过这项技术过于超前，稳定性不如特斯拉或其他汽车厂商使用的400V架构。同时保时捷为了节省成本，采用的是价格比较低廉的车载充电器，再加上保时捷对充电系统的控制不算好，所以一些电芯存在过充的可能，导致过热，严重的话引发火灾。而且，即便是在慢充状态下，也会有出现问题的可能，因为随着车载充电器使用次数的增加，电池出问题的概率会大大提升，最后恶化到可能需要更换整个电池组。目前可能有60%已交付的Taycan会出现电芯过热的问题，大概3.6万台，而这其中又有1%（大概360台）已经出现了问题。
GO车君点评：如果此传闻为真，那么作为一台最高价格接近200万的电动车，Taycan出现这样的问题，确实无法理解。而且官方的态度目前也没有很透明，期待后续。