鲁达 金九银十，理应是汽车销售旺季，但今年9月车市销量曲线并未如期上扬，产销同比下降13.9%和16.5%。即便如此，新能源领域依旧强势增长，同比增长202.1%，尤其50万+纯电豪车市场，市场转晴，需求放开。而根据乘联会公布的9月份销量榜单，其中一款中国品牌的车型表现尤为亮眼：在50万以上豪华电动车月销榜之中，高合HiPhi X成功超越了保时捷Taycan，史无前例地获得了榜单第一的成绩，以641台的成绩傲视群雄。
641台的成绩看似不多，但考虑到高端豪华车型的单车价值令普通车型望尘莫及，高合HiPhi X不仅售价“以一当十”，对于行业的影响与价值体现也绝非中低端车型靠堆量所能企及。更何况这个销售成绩，高合HiPhi X还是力压保时捷Taycan、奔驰EQC、奥迪e-tron等一众传统豪华品牌车型获得的，更显难得可贵。
相比传统豪华品牌，高合汽车不过是一个成立4年左右的年轻公司，在创始人丁磊的带领下专注于未来智能交通产业的创新。因为年轻，所以充满创新精神和“破晓”勇气，高合成立的初衷就是主打高端市场，将自己的第一款产品高合HiPhi X做到足够强大，以独特的科技豪华树立豪华电动车的新标杆，以全面扎实、创新可靠的产品表现，满足了新时代下消费者对于高端豪华纯电车型的需求。
高合HiPhi X拥有很好的产品实力，它的科技豪华不是靠堆砌豪华的用料、配置和夸张的设计所实现的，而是从用户实际使用场景出发，通过大胆的创新科技和独特的科技豪华体验来塑造一个高品质的智能出行生活，让每一个用车环节变得更加便捷与优雅，达到人、车、生活三者的和谐统一，让汽车的价值得以在每一个细节当中体现。
正是这种独特的科技豪华，使得高合HiPhi X在50万以上豪华电动车品牌中脱颖而出，也担得起消费者对于中国高端豪华品牌的信赖与支持。而它扎实的技术水平和科技创新背后，是高合汽车自身树立的高标准，也是高合大手笔资金和技术投入带来的成果，高合汽车代表着中国汽车工业水平的飞速提升，标志着中国力量真正开始崛起。
9月份成为高端豪华电动市场的领头羊只是一个开始，未来的高合汽车更是以“新世界第一科技豪华”为定位，在高端豪华电动车市场中走出属于中国品牌的康庄大道，让更多的消费者看到中国力量的崛起，开启中国高端豪华电动汽车的新时代。