鲁达 最近网上有一段视频，是一个Taycan的车主。介绍自己的保时捷Taycan在运行的时候的一些问题。
其中提到了一个刹车驴叫的问题。这刹车异响，事实上是在刹车踏板踩下或者松开的时候，有一声比较尖锐的金属摩擦声。从制动系统的工作原理上来说，刹车踏板踩下去之后推动的是后面的推杆，推杆后面直接就是制动的总泵，总泵再通过所有的管路将制动液送到四个车轮上面的刹车分泵。分泵活塞推动刹车片夹住刹车盘就产生了制动力。
而从视频中去听这个噪音。非常像是摩擦产生的问题，并且Taycan这款车型的制动异响在不少车上面都存在，因此这很有可能是供应商在制造上的一个问题，产生这个摩擦声的部件，大概率还是来自于制动踏板或者是制动助力器以及制动助力总泵。如果是制动踏板和支架之间有摩擦的话，一般只要润滑就可以减轻或者缓解这个问题。现在看来。这个声音发生在助力机构和总泵上的可能性更大一些，因为如果是出现在分泵的声音，那么一般驾驶室内就不会有这么明显。
当然目前保时捷用手册中提到的液压系统工作的噪音来解释这个现象，按照我对液压系统的理解，正常工作的情况下也不会产生类似噪音，因此这个问题还需要保时捷进一步验证解决。