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2021

通用计划对密歇根电动汽车工厂投资超过40亿美元

据外媒报道,12月10日,来自知情人士的消息和公开文件显示,通用正在考虑对其位于密歇根的两座工厂投资超过40亿美元,以提高电动汽车的产能。

文件显示,通用已提议与合作伙伴LG能源解决方案在兰辛市(Lansing)附近建造一座价值25亿美元的电池厂。兰辛市公布的文件显示,通用正在考虑在附近的德尔塔镇(Delta Township)建立一个电池芯制造厂,该厂到2028年时可雇用1,700人。兰辛市议会预计将在12月13日审议该提案。

文章来源:盖世汽车每日速递

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2021

通用汽车与LG新能源拟投25亿美元在美建电池厂 预计2025年投产

据通用汽车和LG新能源合资公司Ultium Cells LLC提交给兰辛市的文件显示,公司拟在附近的德尔塔镇投资25亿美元建设电池工厂,占地面积将达250万平方英尺,预计将于2025年投产。

文章来源:我的电池网

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2021

福特计划到2023年将电动野马Mach-E产量增加2倍

据外媒报道,福特汽车首席执行官Jim Farley在推特上表示,预计到2023年,福特在北美和欧洲的纯电动Mustang Mach-E SUV的产量将增加两倍,达到每年逾20万辆。

Farley称,“很难以足够快的速度生产Mach-E以满足巨大的需求,但我们肯定会去尝试。”

文章来源:盖世汽车新能源

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2021

保时捷召回Taycan电动汽车

日前,保时捷(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

文章来源:电动知家

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2021

大众成国轩高科第一大股东 目标:共进全球前三

国轩高科12月12日发布公告,公司向特定对象大众中国非公开发行股份,已完成新增股份登记,并将于12月15日上市。发行完成后,大众中国持有国轩高科股份数量增至4.41亿股,持股比例增至26.47%,成为公司第一大股东。

这意味着,自去年发起的,国轩高科引入大众中国战略投资者事项基本落地。

文章来源:电池中国

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2021

宁德时代长单锁定PVDF

联创股份公告,宁德时代与公司签署《合作框架协议》,拟采购锂电池级PVDF和R142b产品,协议有效期到2024年12月31日。

其中,R142b采购量2021年12月底前合计不低于1700吨;2022年度不低于7200吨。锂电池级PVDF的采购量依据公司届时生产量确定。

文章来源: 高工锂电

责任编辑: 鲁达

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