海外媒体曝光了一组Taycan最终测试的照片,该车已经进行了600万公里的实际里程测试和1000万公里的虚拟测试,小编还是比较相信保时捷的,毕竟是首款电动跑车,绝对要一丝不苟!
这个名字确实不好理解,Taycan, 车型名称意为英姿飒爽的年轻骏马,灵感源自1952年启用的保时捷盾牌标志中心那匹跳跃的骏马,也算是为保时捷旗下首款量产电动跑车树立一个纪念碑,好在保时捷官方也说过,旗下的911将是世界最后电动化的车型。
据官方消息该车的测试地点包括靠近北极圈、南非和迪拜的斯堪的纳维亚地区,温度涵盖,-35至50摄氏度之间。
外观方面保时捷Taycan将大量借鉴了Mission E概念车的设计元素,但在细节上仍然突显了足够的保时捷家族式设计原速,四点式LED大灯和贯穿式尾灯都让它极具辨识度。
动力系统部分,新车将搭载两台永磁同步电机,综合最大输出功率600Ps,官方公布的0-100km/h加速时间3.5s,NEDC工况下续航里程超过500km。
伴随着Taycan的即将推出,标志着保时捷电动化时代的开启。根据官方的披露,截至2022年,保时捷对电动化的投资将翻倍,包括插电式混合动力车型与纯电动车型。而截至目前,保时捷Taycan已经收到了2万名用户的定金。
并且保时捷计划在2020年推出一款Taycan Sport Turismo旅行车,以此来展望该品牌电气化的未来。2021年,Macan电动版也将上市,纯电版卡宴也紧随其后。瞧见没有?传奇车型911最后电动化,保时捷做到了。