鲁达 
之前每周都会和大家分享国内外优秀的机车改装作品，那些精美的机械都是由专业的改装工作室打造的。今天我们来点接地气的，分享下车友“在水一方”第一次的改装经历，希望对有改装想法的小伙伴们能有所帮助：
先说说它的故事吧，这是一辆超过20年车龄的小90，一个偶然的机会在一个摩托车修理店300元入手，骑着挺顺溜的。
一直想改装一辆复古小车玩玩，正好拿它来练练手。第一次改装，基本都是机车君推送的大神改装系列参考的，还望大家多指教！
各种拆，坐垫边壳都不要了，减震也拆车架尾部切除。没找到合适的后座u型管，直接拿20的钢筋弯了一个
后期敲打打磨废了不少功夫，坐垫安装很好，搞定就开了几个安装孔，焊接了几个固定点。
第一次拆机有点小紧张啊呵呵，发动机各种漏油全车油封全部换掉，中缸活塞磨损严重，之前骑得时候有点烧机油就是这个原因。
小链条张紧轮，凸轮轴摇臂也磨损气门也一并更换，缸头积碳严重清洗干净。
油箱脱漆处理，自己又做了一副边壳。
曲轴和轴承还算不错，没有太大磨损，内部太多油泥了，又是各种清洗。
清洗过之后就开始安装，整个中箱就换了几个油封，二十多年的车不得不说本田的机器还真是耐用，齿轮轴承组都没有太大损伤。
期间前减震严重漏油打开清洗更换油封，听一哥们儿说机油也可以当减震油用。
组装完了之后就把车架和一些零散部件除锈，排气打磨做了抛光处理，发动机喷的高温漆网上买的不知道耐热效果怎么样。
老丈人家里有气泵就拉过来自己喷漆，由于喷漆不专业自我感觉不是太好。
之后就把油箱拿去汽车钣金喷漆房去做了油漆，贵是贵了点，可是人家专业，主要是他那里有烤房做出来的效果就是不一样。
边壳喷完油漆之后感觉黑色的少点什么意思，就又贴了个膜，后来发现早知道油箱也贴膜效果也会不错
好了交完作业来谈谈这次改装的切身体会吧，其实一直以来就像文章开头聊的想要改装一辆我自己的复古小车，当你遇到一辆合适的车子的时候那就折腾呗！
中间某宝淘到好多配件天天都在拿快递，说实话改装期间有时候也很辛苦，遇到一颗螺丝取不出来，或者一些东西自己加工不合意的时候，真想把它推出去甩了算了。
哎想了一下自己改的车哭着也要把它改完呀好在最后还是坚持改完了，当你发动它的时候，我最喜欢听那个改的蘑菇头空滤吸气时候滋滋的声音，骑着它上路时所有的疲惫和不悦都被脑后的风一起带走了！
在此要感谢我亲爱的媳妇的支持，没有反对我这样事儿的折腾
JC君：
改装完的成品看起来或许很简单，但其中经历的困难只有自己才懂，在不断克服困难中，对玩车也会有更深的理解。享受沉浸其中的过程，也享受大功告成的结果，这就是改装的乐趣吧。
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