【车讯网报道】在小编的印象中,广汽传祺一直是一个不骄不躁,徐徐而来的自主品牌,这种踏实造车的境界非常难得,在自主品牌普遍引进国外技术或者是采取“模仿”设计的捷径时,传祺是为数不多坚持自主研发、自主设计的本土品牌之一,就像这款即将上市的全新旗舰车型——传祺GA8,从2011年研发开始,至今经历了整整五年,细腻的匠人精神也体现在整个研发过程,那么抛开情怀,传祺GA8的综合实力到底如何,就让我们先一睹为快,看看这款全新旗舰有哪些惊艳之处。
♦外部体验:简单霸气——家族领袖范儿十足
传祺GA8出自广汽传祺全新的C级平台,这款历时五年研发的中大型旗舰轿车是张帆大师进入传祺的首个项目,在设计之初就奔着赶超奥迪A6L、丰田皇冠等C级合资品牌的目标而来,不管是外在设计还是内在技术水准,传祺GA8都给人十足的惊喜,接下来跟着小编一起来感受这款320T至尊版,提前透露一下,该车可是豪华四座版本。
相信大家对传祺的家族式前脸并不陌生,GA8同样采用了基因强大的凌云翼设计,只不过这个中网更加霸气,是家族唯一的五横幅镀铬设计,代表毋庸置疑的领袖地位,底部包围的镀铬条也增添了几分高贵。
关于大灯组,暂且不谈其内部类似钻戒的构造如何精致,首先我想说以上均为标配,不管是全LED钻石眼大灯还是晶钻式雾灯,整个灯光组包括感应开启、延时关闭等功能均为标准配置,至少在已公布的4款320T车型中是完全一致的。
侧面来看,整体的重心后移,狭长的发动机舱显得很豪气,中间一条贯穿车身的腰线采用书法的元素,虬劲有力,窗边、翼子板、门把手、底部防擦条等处的镀铬装饰都在诠释“豪华”二字。
传祺GA8尺寸对比 | ||||
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尺寸/车型 | 传祺GA8 | 吉利博瑞 | 东风风神A9 | 荣威950 |
长 | 5003 | 4956 | 5066 | 4996 |
宽 | 1910 | 1861 | 1858 | 1857 |
高 | 1508 | 1513 | 1470 | 1502 |
轴距 | 2907 | 2850 | 2900 | 2837 |
制表:车讯网 |
至尊版车型匹配的是18英寸双十辐高光切削轮毂,简单、高贵,配备了米其林235/45 R18轮胎,并且提供全尺寸备胎,备胎规格也完全一致。
尾部的设计层次感很强,右下方的320T标识是传祺全新的命名方式,底部双边双出的排气孔也体现出不俗的动力表现。
GA8的尾灯同样采用LED光源,G字型的光带式设计非常有心思,内部镶嵌的刹车灯点亮效果也很出色。
外后视镜同样集成了光导LED转向灯,且具备两个摄像头,可提供360°全景影像,后视镜下方还有镭射迎宾灯。
该车提供全景分段式天窗,前段可打开通风,属于豪华车常见设计。
♦内部体验:细腻奢华——同级不是目标,媲美合资对手
GA8的内饰给人的感觉非常舒适,当然豪华感也是毋庸置疑的,中控采用大气分层式的设计,色调搭配及用料做工都是上乘表现,除了这些高级皮质、抛光花梨木等高端车特色外,中控十英寸的大屏也非常吸睛。
多功能方向盘采用四辐式设计,和GA6比较相似均为真皮和钢琴烤漆拼接而成,握感舒适,功能上提供多媒体控制、蓝牙电话、ACC自适应巡航、行车电脑控制等。
仪表盘设计比较普通,采用双圆式常规设计,中间为彩色行车电脑显示屏,提供一些基本的车辆信息。
这款十英寸的触控屏幕足够令人震撼,UI设计和传祺其他车型相似,简洁而舒服,功能上提供蓝牙电话、GPS导航、G-Link远程控制等,此外还能控制空调、座椅等功能。
♦空间体验:同样奢侈——自主首款四座设计
♦动态体验:黄金动力——波澜不惊
♦编辑总结:
不知道看到这里大家有没有对这款新车有所了解,作为广汽传祺历时五年打造的旗舰车型,该车从内到外透露着岭南人传统的匠人精神,细致到每一处做工都展现出与自主不太相符的严谨,该车将在今晚正式上市,届时将与吉利博瑞、东风A9等自主旗舰车型展开竞争,传祺这么多年一直在磨练内功,从GS4、GA6等产品变可窥探出传祺扎实的底盘调校及自主研发的T-Power动力总成,GA8也不例外,如今搭载着诸多标配的GA8再配上同级独有的四座亮点,实力不容小觑,决定其市场表现的一大要素就在于今晚的价格,让我们拭目以待。