鲁达 本田XR-V自2014年11月18号上市以来，它的销量表现相当稳定，经常月销破万。上市五年来XR-V累计销售65万辆，稳坐同级销量冠军。今年7月11日，新款本田XR-V也正式上市，新车将1.5T发动机取代了老款XR-V的1.8L发动机，而原来的1.5L自然吸气发动机得以保留。
新款本田XR-V追加了四款新车身颜色供消费者选择，内饰部分也增加了6种配色可选，使得新款本田XR-V看上去更加年轻时尚。
其中新款本田XR-V换装的220TURBO 1.5T发动机，属于本田地球梦发动机，匹配CVT变速箱。其最大功率可达130千瓦，峰值扭矩220牛·米，满足国六排放标准。工信部综合百公里油耗更是低至6.1L。
对于消费者而言，220TURBO车型的吸引力还是相当强大的。不过相比于1.5L自然吸气车型，XR-V的1.5T车型在购车成本，养车成本上会贵多少呢？今天小智就以热度较高的XR-V 1.5L CVT舒适版和XR-V 220TURBO CVT舒适版为例，为大家好好算算这笔帐。
指导价方面，XR-V 1.5L CVT舒适版的指导价为13.99万元，而XR-V 220TURBO舒适版的指导价为14.59万元。由于是新车上市，目前市面上大部分4S店目前还未给到优惠。
而本田官方则是推出了三年免息活动，根据小智实际对上海三家本田4S店的探访，销售顾问表示欲享受三年免息活动，贷款的最高金额为7万元。此外，4S店会收取2000元左右的贷款手续费。
本田官方还提供了的5000元购置税补贴，而这个补贴活动将会在8月31日结束。另外，上海三家经销商的购车服务费都在2000元左右，并且销售表示在正式订车的时候，这部分费用还可以再具体谈。
通过上方表格中的计算，如果两款车型如果同样采用厂家3年免息购车优惠政策，最终落地价格将会相差6638元，相差价格并不大。小智建议，两者差价既然在1万以内的话，还是尽量考虑选择1.5T车型。
由于本田XR-V的1.5L车型与1.5T车型，在相同配置情况下的价格相差并不大，所以很多消费者会愿意选择1.5T车型。但是两者在后期维护上会相差多少费用呢？小智也为大家好好算一算。
本田XR-V 1.5L车型的保养费用还是比较便宜的，在前六万公里的保养项目中。虽然每5000公里就需要换机油，不过每次费用仅仅需要344元（包含工时费），价格并不贵。到了一万公里之后，才需要更换机油滤清器。另外空气滤芯和空调滤芯也仅仅到了2万公里才需要更换。每3万公里更换刹车油，每4万公里更换变速箱油。所以前六万公里的保养费用为5839元。
而再看XR-V的1.5T车型保养费用，从官方保养项目来看，和1.5L车型的保养间隔，保养项目几乎一模一样。唯一不同的就是费用，1.5T车型前6万公里的保养费用为5984元，仅仅比1.5L车型贵了145元。
本田XR-V的1.5L车型与1.5T车型，虽然排量相同，但是毕竟一台是自然吸气一台是涡轮增压，两者的油耗肯定还是会有一定差异。小智以一年2万公里为里程数来进行计算。
XR-V 1.5L和1.5T车型在动力上的差距还是比较大的，特别是在扭矩部分，1.5T车型相比1.5L车型要多出了65N·m的扭矩。
同时通过上面表格对比，综合判断，XR-V 1.5L车型与1.5T车型两者一年的油耗费用差距约为647元，差距小于1000元，这样的油耗差距并不大。
通过上文中的内容对比，可以看出本田XR-V 1.5L车型与1.5T车型，两者在购车，保养以及油费上相差并不大。但是具体一年使用下来的整体用车成本到底相差多少呢？
根据上表分析，可以看出本田XR-V 1.5T车型相比1.5L车型，两者一年的养车费用相差802元，相差并不大。另外无论是自吸还是涡轮增压，本田XR-V的养车成本在同级别中还是属于较低的。
通过上述项目的对比可以看出，本田XR-V车型，无论是在购买成本，还是在使用保养成本上。1.5T车型的费用其实比1.5L车型并没有高出太多，除了购车需要多花7000元外，每年保养成本多802元的成本（一年2万公里计算），相信不少消费者还是可以接受的。同时考虑到1.5T车型比1.5L车型的动力要高不少，小智也是建议消费者选择1.5T车型。当然如果是对动力要求不高，更注重实用经济性的消费者，自然选择1.5L车型，它的动力日常驾驶也够用了。