鲁达 18年11月入手的GLC豪华版，裸车44.5万。其实一开始看的是汉兰达，后来着迷MPV又去看了奥德赛和塞纳，再后来考虑到MPV开起来实在是有点太过商务，有点司机的感觉，衡量之下还是买SUV吧。本来是想入手一台进口的GLC COUPE的，但是空间不如人意，最后选了问题较少的GLC L
外观非常满意，奔驰车的外观还是没问题的。而且选的颜色是我最喜欢的宝蓝色，既豪华又运动，回头率十分高。全LED光源，大灯亮度足够，晚上解锁和落锁的时候大灯灯眉和门把手的小灯骚气十足。
内饰干净整洁，没有太多花里胡哨的按键灯光，处处透漏这百年奔驰的设计之美。中控木纹、三色氛围灯、两段式全景天窗，在同级别里面都是拔尖的。两段式的全景天窗，二排也能控制天窗的遮阳布。遗憾的是没有E级上面的双液晶屏，科技感上稍微弱了一些。
长轴距的车最大的亮点当然是后排空间了，非常的宽敞，就算装上儿童座椅也不会觉得挤。中控储物空间比较小，杯架卡位感觉有点大，放细一点的杯子饮料什么的会晃。四门的储物空间倒是很充足，还贴心分隔了饮料瓶位。
作为一款SUV，舒适性肯定是不如轿车的。SUV强调的是高坐姿高通过性，座椅当然要偏硬一些，但是视野很好，加上全景天窗的通透性和采光，使得驾驶以及乘坐充满了愉悦。得益于奔驰的隔音技术，即使外边声音再大关上窗户之后驾驶舱里也比较安静。
211匹马力，350牛米的动力对于我来说已经足够用了，起步阶段稍弱，转速上到1500转以后深踩油门还是很明显的，涡轮介入后提速明显。提车到现在跑过两次高速，时速最快也就130迈，毕竟是新车不想暴力驾驶。
奔驰的操纵怎么说呢，给人感觉最大的就是优雅从容，不适合暴走模式，而且我平时的驾驶风格也是以稳重为主，所以对动力什么的也没有太大的要求。方向盘的指向还算精准，当然不能和宝马的轿车相比、另外底盘比较扎实，没有日系车那种很松散的感觉。
买车到现在三个月了，跑了3000公里的样子，由于平时跨城时间比较多，所以跑高速和省道的机会比较多，油耗到现在已经稳定在9个以下了。对于平时作为城市通勤的人来说，油耗应该相对要高一点。
不得不吐槽的是，冬天冷车启动后，刹车异响严重，声音非常之巨大；还有就是这个中控的小屏了，40多万的车为什么不能走点心呢。
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