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导读:用越战越勇这个词形容本田在华处境并不为过,连续多年上涨的销量让本田成为国人最喜欢的日系品牌之一,销量的上涨是多方面因素导致的,除了品牌以及自身实力之外,更离不开营销团队以及内部完善的内部制度。

我是一个真正的本田车主,也是一个本田粉,驾驶过多款本田车,对其产品有着深刻的了解,对于本田来说,其产品特点非常鲜明,优劣势参半,本田的优点非常明显,缺点同样很多,今天咱们就来聊聊本田车型的优缺点,而本文所说的优缺点,几乎可以拿到本田任何一款产品讲解。

空间的强大,本田的MM设计理念是的每一款车型的空间都极为出色,飞度有着紧凑型车的空间,凌派有着中级车的后排,雅阁的空间表现,更是达到了中大型车水准,至于冠道、URV这种车型,单说空间方面的表现。在50万以内车型中找不到对手,空间是所有本田车的优势,也是强项。

动力系统的稳定,CRV事件让本田蒙了羞,但是不得不说,总体发动机表现,本田还是非常强大, 尤其是自然吸气发动机,本田的可靠性以及稳定性表现出很强的优势,1.8L、2.0L、2.4L这三台发动机无论是油耗,还是动力表现都能达到同级别最优秀的水准,加上自家研发的AT以及CVT变速箱, 整个动力系统的驾驶感受耐久性表现值得称赞。

后市场的强大,用车不仅是买车,更是修车、养车、卖车的过程,本田车系强大的后市场也让很多人选择其产品,比如说修车,本田车系修车相当便宜,零配件相对便宜,而正常保养更是不用多说,本田的自然吸气发动机养护成本极低,而当你卖车的时候,就会真的发现本田车系实在是太保值,尤其是思域、飞度这种家用车,保值率高出同级别车型一阶。

当然,本田车系两大缺点你也不能否认,首先就是隔音方面,因为用料问题,本田的NVH向来糟糕,尤其是车速上了80,那隔音对耳朵来说简直是一种折磨,飞度如此,雅阁如此,当年近30万的歌诗图同样如此。

隔音烂不说,减震也让屁股遭了罪,作为一个本田车主,后排乘客的乘坐舒适度欠佳,尤其是烂路表现,减震会把路面的反馈全部传到你的屁股上去,加上用料不够充实的座椅,乘坐舒适性差,也是本田另一大弊端。

小结:其实在我看来,本田优劣势相同,虽然动力系统比较不错,而且整车养车比较便宜,但是隔音差,减震差,也是不可忽视的缺点啊。

责任编辑: 鲁达

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