鲁达 东风本田-本田XR-V
2017款 1.8L EXi CVT舒适版
购入价：14.98万元
油 耗： 7.5升/百公里
目前行驶：560公里
最满意：这个车外观及内部空间应该是大多数XRV车主最满意的地方了吧，另外，本田发动机的口碑也是让人非常江意的。17款的智能进入和一键启动也是最新的亮点。
最不满意：最不满意的就是没有倒车影像，虽然倒车很少借助影像，但是在特别拥挤的地方还是得需要看一下。这个影响成本不到300快，就多加一个摄像头和一根线，原车的中控台都是带倒车影像功能的，搞不懂为什么厂家就是要省去这个东西。至于网友说的胎噪，感觉还行，能在接受范围内。
空间：乘坐空间还是很大的，头部空间充足，虽说后排坐三个人有点挤，但我基本上是一家三口坐，后排很少坐满的，所以影响不大。车内储物空间只能说是尚可，扶手箱内空间太小，车门边能放比较大的杯子，这样中间杯架可以空出来放其他东西，档位杆下面的空间放东西不方便放取，手套箱还算比较大。
动力：只要不心疼油加速还是很可以的，动力输出平顺，没有明显的顿挫感，提车一周还没上过高速，高速性能不清楚。动力和提速表现是我朋友的长城H6没法比的。
操控：指向性好，转向清晰，路感反馈明显，后轮半独立悬挂加上悬挂调教偏硬使后排乘坐者感觉较颠簸，不舒服，前排感觉比后排明显要好。
油耗：这车本人是上下班代步为主，平时三分之二是郊区，三分之一是城区，平均油耗目前是7.5左右，郊区一般能到6.8，城区也基本在8.3左右，不过一堵车有时也能到12，当然这是在不暴力加速的情况下。没上过高速，高速表现尚不清楚，总体能达到预期，过了磨合期做过首保应该还能有所下降，总之在同级别同排量的情况下能比XRV更好的应该不多了。
舒适性：我的是织物和皮混合座椅，软硬度适中，还是可以，但整车隔音比较一般，超过80KM/H后，各种噪音明显变大。因为悬挂的原因，行驶舒适性还是比较一般的。
外观：外观设计非常好，尾灯和高位刹车灯的组合使这车增色不少，辨识度相当高。但这个价位的车居然 没有日行灯，也是没谁了，另外，接缝大小在同一辆车上也有不小差距这个装配工艺还应该在提高一下，车漆较薄好像是日系普通车的通病了吧！
内饰：中控台样式还可以，但材料一般，硬塑太多，手感比较差，车内异味较明显，特别是太阳晒了一天后，这几天一直开窗开门透气还是有味，今天去买炭包，过几天应该能好点吧，异响不太多。
性价比：就这个价格和车辆来说还是很值得买的，但是一些配置还是希望能加上去的，比如日行灯、倒车影像、胎压监测、行车自动落锁等。