鲁达
| 2016款雷凌官方指导价 | 全新思域指导价 | ||
|---|---|---|---|
| 车型 | 指导价（万元） | 车型 | 指导价（万元） |
| 1.6E 手动新锐版 | 10.78 | 豪华版 手动挡 220TURBO | 12.99 |
| 1.6E CVT新锐版 | 11.78 | 豪华版 自动挡 220TURBO | 13.99 |
| 1.6G 手动精英版 | 11.48 | 尊贵版 自动挡 220TURBO | 15.59 |
| 1.6G CVT精英版 | 12.48 | 尊耀版 自动挡 220TURBO | 16.99 |
| 1.6G-L CVT领先版 | 13.08 | ||
| 1.8GS 手动精英版 | 13.08 | ||
| 1.8GS CVT精英版 | 14.08 | ||
| 1.8GS-L CVT领先版 | 14.98 | ||
全新思域自上市以来备受青睐，自然也闹出不少风波。由此，不少预算在十二三万左右的朋友在购车时会考虑一下，要不要加点钱入手思域呢？两款车在价格区间上有所重合，可以看做是鸡头凤尾的纠结选择。这种纠结就得看看车的实际差异，以此来决定选择。
本期我们请来了雷凌车主和思域车主，来听听他们的看法。
宽敞吗？
现在是个车都喜欢标榜自己的运动性，但实际生活中大多数人选车更看重实用性和经济性，君不见轿车销量排行榜前列的常年是主打经济实用的车型，运动型车的成绩往往并不出色。而成绩出色的车型，优秀的空间是最重要的标准。
好看吗？
除了最彰显实用性的空间表现，造型也是个关键。颜值非常重要，而国人买车又普遍喜欢看起来有面子的。雷凌和思域都属于在设计方面下了大工夫的，既要新潮、好看和有档次，又要保证符合大多数人的审美，也就是说要耐看。这一方面，两车其实不相上下，只是在风格方面略有差异罢了。
一千个人眼中有一千个哈姆雷特，所以我们还是从别的角度来分析分析吧。
好开吗？
一台车，驾驶感受非常重要，没有人会喜欢开起来费力难受的车。这方面丰田和本田都做得非常不错。
思域虽然采用涡轮增压发动机，但是调校得非常轻柔，很难感受到涡轮的存在，平顺性非常优秀，近乎自然吸气发动机的表现。
雷凌整体继承了丰田车轻盈流畅的驾驶感受，同时也和思域一样提供了运动模式，偶尔也能够激情一把。
运动虽然带劲却不是日常，生活其实很平淡简单，平时在城市里行驶，大家还是愿意舒舒服服地开车、坐车。
好买吗？
说了那么多，车再好也要买得起、买得到才行啊！
法拉利LaFerrari好得很，但你买不起啊！
小米虽便宜，但你未必买得到啊！
加价是我国新车市场一个很特色的现象，直观地表现了供求关系对于价格的影响。
然而我国广大群众对此咬牙切齿！
很遗憾思域需要加价。
加价一般是以加钱加装饰的方式存在，某些地区需要加1万元，包含全车玻璃贴膜、脚垫和座套等，当然这些东西市场价值要低得多。
对此，大家的怨念很深。
毕竟市场上竞争车型很多，受不了加价和等太久的人还是有很多的选择。
相比之下，雷凌就不需要加价，而且还有优惠，这一点得益于充足的供应量。说白了就是产能跟得上。
思域最火的是指导价13.99万的自动挡最低配，抛开加价不谈，那么我们就拿雷凌指导价相近的这一款来看看，优惠力度相当高。
一般大家认为优惠力度大是因为卖不出去，然而雷凌并不是，我们来看看两车的销量数据对比就知道了。
值得一提的是，虽然全新思域是在2016年4月份上市的，但是最开始并没有现车，直到6月份才开始有销量数据。
| 车型 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 |
|---|---|---|---|---|---|---|
新思域 （不包括经典版） | - | - | 7142 | 9262 | 8607 | 10687 |
雷凌 （不含双擎版） | 11759 | 12580 | 12559 | 13262 | 10550 | 11521 |
养车贵吗？
买了车不代表消费结束，用车成本也是需要考虑在内的。一般保养费用和维修成本成正比，而且保有量越大越便宜。
| 车型 | 雷凌 | 思域 |
|---|---|---|
| 保养间隔 | 5000公里 | 5000公里 |
| 小保养价格 | 375 | 588 |