鲁达 自从十代思域上市之后，这辆年轻有活力的车异常火爆，全部要加价销售，即便如此，依旧没有逃过日系车的通病—铁皮太薄，隔音效果太差，原车音响对车主来说更是效果一般，前门套装二分频喇叭，后门同轴，原车没有独立功放系统，由原车主机自带功放推动全车喇叭，声音出来浑浊不清，没有细节，没有动态，更没有感情色彩，所以车主选择新车落地的第一件事就是开来音皇进行整车隔音，音响升级，因为车主平常喜欢听人声和流行歌曲，对喇叭的素质要求比较高，在试音间通过试听对比后，车主对丹拿的声音风格情有独钟，所以这次喇叭的选择上，选择了纯粹原音，如临现场的丹拿。音响改装配置及线路图：
原车一层塑料膜
原车尾箱都是二次回收利用的黑心棉，不拆开看你敢想嘛？不要让看不到的隐患一直存在，隐性的危害着我们的健康
原车底盘，尾箱都是一次成型的沥青阻尼片，冬季大家感觉不到，当夏季暴晒后，车内温度会高达57度，可想而知，作为减震隔音的沥青阻尼片会在车内挥发大量的有害气体
原车顶棚没有任何隔音措施
门板内侧第一层大麦静音止振增加原车单薄的铁皮厚度
门板外侧第二层大麦止振隔音处理，打造更结实的喇叭箱体，让喇叭低频表现更好
内饰板大麦吸引毯替换掉了原车黑心棉，有效吸收门板噪音阻隔噪音
顶棚第一层止振分块满贴，有效隔绝和衰减了振动的传播，第二层吸引毯改变声波的方向，吸收其能量
底盘和尾箱及后轮弧同样两层，但是用料不同，第一层大麦止振分块满贴，有效降低了底盘因路面所产生的振动共鸣，第二层大麦隔音垫有效隔绝噪音进一步向驾驶室传递，整车隔音满满的细节，能看得到音皇厚道的用料，扎实的工艺
前声场中低音原装位无损安装，同时安装大麦丽音圈将喇叭与车门内饰板的间隙柔软的密封起来，让音质效果更加细腻，带给聆听者最动听的音质
高音三角窗指向性安装，让高频延伸性更好，清亮不刺耳
此次改装的亮点就在这里，美国捷力10寸超低音和阿尔派功放倒模安装在后尾箱内，极致的尾箱倒模工艺，加上炫酷的灯光搭配，让冰冷的器材展现出动感的一面，视觉与听觉真正意义上的完美结合，体现了音响改装个性化定制的独特，完美结合了车主的个性，也不占用尾箱空间
同时此台车出战2017年度MACE太原站比赛，一举拿下全场最佳音质以及全场冠军两座奖杯，每一座沉甸甸的奖杯都离不开各位车主朋友们的支持，我们感谢所有知音！冠军是一种荣耀，同样也是一种鞭策，无论是产品的精益求精，还是改装细节的极致，一点一滴，我们会更努力的要求自己。用我们一直以来的坚持，确保每一台开出音皇的车都是作品而不是作业。