鲁达 作者：首席媒体官
电动汽车随着环境污染的加剧，近年来电动车技术发展迅速，众多知名的汽车制作商纷纷布局电动汽车市场而争夺风口。近日，奔驰母公司戴姆勒的中国业务主管Hubertus Troska周一晚间在记者会上表示，梅赛德斯-奔驰计划在中国，这个全球最大的汽车市场修建一家电池厂并生产EQ电动汽车。对于此，大多数网友纷纷怀疑，奔驰布局中国电动车市场，这钱会不会打水漂？
首先，奔驰汽车在中国有一个好的销量让奔驰看到了中国巨大的消费市场。据了解，今年1-11月，奔驰在中国的销量增长28%，目前已销售汽车42.9万辆。销量的增长得益于奔驰在设计上的改进，使旗下车型更富运动感和豪华感。而且，戴姆勒大中华区董事长兼CEO唐仕凯对中国市场充满了信心并表示，“我有信心，梅赛德斯-奔驰明年在华将继续有良好的市场表现，过去一年，奔驰C级的销量极为惊人，但同时，GLC的产能略有不足，不够满足市场所需。”
除了中国巨大的市场和电动汽车前景广阔之外，还有一个就是政府的大力支持，这也深深的吸引着奔驰在中国拓展电动车业务。政府的战略目标是鼓励发展电动汽车，以改善空气质量，同时减少对石油进口的依赖，并且将对高油耗的汽车进行重税收取。所以说，不论是市场潜力还是市场环境对奔驰在中国建立电动车生产厂是十分有利的。一旦中国电动车市场大规模兴起，奔驰在中国市场将具有非常重要的地位。
看似巨大的中国市场，其实，电动车市场却非常小。这个其实不用列举大数据，只要去马路上看一看就知道了。除了城市公交和一些大巴之外，像私家车很少用纯电驱动的。首先，充电基础设施很不完善。充电桩除了北上广深等城市主干区域外，其他地方的建设还有待完善。然后，在电池未有突破之前，汽车续航能力还是一个大问题。再加上中国的实际国情，充电时间长让用户十分不满。最后，纯电动汽车动力不足，影响了用户的体验。由此种种，电动车想要迅速发展，以目前的状况来看怕是困难重重。
虽然以现在的情况来看，在华发展拓展电动车业务十分困难，但是，未来说不定将是另一个场景了。说奔驰在华拓展电动车业务投的钱将打水漂，以笔者来看，是不准确的，毕竟在未来，电动车市场将爆发。因为环境的问题，人类将不得不做出改变。
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