鲁达 作者：AquariusLiu 文章转自模动力
这次直接先看东西。做完了拍个海报纪念一下。这款300SL是由设计师Friedrich Geiger在上世纪五十年代设计的，也是奔驰鸥翼门的始祖车型。直到现在还能在奔驰各种型号上找到沿袭下来的设计语言。
这个套件上市时间不长，整体来说开模水平和板件设计都属于上乘。还是非常良心的。
这款车有独立车架结构，也是忠实的还原了实车。同时因为这个车架，整个模型做出来比较扎实。
老式的刹车结构以及避震弹簧，我看说明书上弹簧这一件也是黑的，我还是选择涂银了。
引擎组这部分我独爱那个红色的小帽帽……
车架部分的完整度还是很高的。做好以后感觉很有动力继续做下去
这一小部分用了好几个蚀刻片，方向盘如果用蚀刻片改成三叉的话会有点难粘。中控台的水贴挺不错的。这里我有个地方喷错了，中控上的改板应该和内饰一样是红色的，我给喷黑了。后来已经粘在一起了我也就不想改了。
轮毂这个地方有个蚀刻片可以替换掉电镀件，我看了一下网上的图（图2），貌似只有在这种辐条式轮毂上面，中间的扣才是蚀刻片那个样子的，所以我就没换。
感觉做好了这里以后，就算不做车壳了就把这个车架和座舱搞个罩子摆起来，也已经很好看了。。。。
开始做车壳，这个车壳我的光油喷得非常薄，郡士的B513也就喷了两层。没有用砂纸，直接上的打磨膏。我感觉……这个光油味道很奇妙
尾巴很销魂…………
小编语：无论是哪一盒模型，最好的方法就是开盒，精细慢做，把自己制作能力最好的技术都倾注在模型身上，然后让它变成一个艺术品，玩的是乐趣，是过程，是成就感