鲁达 C63 AMG之名，惊世骇俗于第三代C级AMG，而至今死敌们依然没敢把一台如此大排量的V8汽油机硬生生塞进M3或是RS4的机舱内。当然，上代宝马M3的S65系列4.0L V8已是不可多得的高性能名机，4.2L V8 FSI的现役RS4 Avantquattro也没给竞品留一丝情面，只是C63 AMG舱盖下那台6.2L V8自吸引擎，在诞生之时已列居生物链顶端。
不，这都过去了。新一代M3用更小的直六引擎和更轻盈的车身，使得前作4.0L未能完成的伟业最终功德圆满，而新一代C级能否在AMG性能部门的磨砺下成就C63的曾经霸业，更多的因素会在一直被传闻的那台全新AMG“小排量”涡轮增压发动机之上。只是AMG将“C63”一名作为保留，此举意味深长，但看这势头它绝非向前作致敬那么简单。如果暴力能被浓缩，谁又能让全新C63 AMG那狂妄的披靡的不可一世的气场被文字的肤浅所诠释？
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