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奔驰s40前杠怎么拆

和车顶内的硬纸板一样,汽车保险杠内发现泡沫,也被一些网友质疑为“偷工减料”。特别是在针对日系车的种种传闻中,这种观念更激烈。但这其实是误解。

所有车无论国产,日系,德系的车,保险杠都必须是软朔料的,绝对找不到一辆是用金属做的,原因是保险杠是用来防撞,而这个防撞不是防止撞坏车身,而是防止撞伤路人,还有减震作用。而所谓的防撞梁,是在保险杠后的,是用来支撑车架,大撞击的时候不至于把车直接压扁。而防撞梁前的泡沫,跟保险杠作用一样,所以,用泡沫不是偷工减料,而是一项安全设施。只是大众、奥迪、奔驰等品牌的车子一般会把泡沫喷上黑色。看上去跟防撞梁一体,不容易看出,而日系车一般都没喷,直接露出来。

仔细观察一下保险杠,你会发现,这个看上去和车身钢板一样的部件,其实并非金属,而是塑料。拆开保险杠,里面大多填充着泡沫。这么做的原因,有三个:

一是减轻质量,从而降低油耗;

二是发生碰撞后容易整形,维修起来方便,更换的话费用也便宜;

三是由于泡沫塑料比较软,在和行人发生碰撞时,可以起到缓冲的作用,比较好地吸收碰撞产生的能量,既能减少对车辆以及车内乘员的损伤,也降低了对行人碰撞造成的伤害。

实际上,国外对汽车在低速碰撞后的续行能力有强制规定,比如欧盟和美国都规定,车辆在发生4公里/小时的正面碰撞和2.5公里/小时的角度碰撞时,灯光标识等关键零部件不能损毁,车辆要能正常行驶。泡沫塑料比较柔软,有弹性,可以起到一定的缓冲作用,避免车辆在低速碰撞时对车身以及关键零部件造成损坏。

车辆的安全评定是一套复杂的系统,人们不能仅仅因为车辆使用的材料比较廉价,就质疑其安全性。今后随着技术的进步,保险杠内的泡沫也会逐渐被淘汰。

所以,各位别再说什么保险杠里面还充泡沫这种傻话了!

责任编辑: 鲁达

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