鲁达 Forza这个名是本田运动踏板摩托的代表，Forza有好几个排量的不同车型，广受全球摩托车迷欢迎，但是国内车友对其应该比较陌生，因为从未正式引进国内市场。最近，在网络上广为流传的是Forza300即将引进国内，并且传出已经接受预定的消息。这台来自HONDA的大踏板究竟有何魅力，能让全球车迷为之动容？不妨听听笔者对它的剖析解读。
Forza300历史简介
本田Forza300由250升级而来，早在2004年，它就获得了本田的S-MATIC电子控制，PGM-FI燃油喷射系统，和CVT无级变速系统，以及防盗智能钥匙。另外座桶还可以放进去两顶全盔。2005年Forza300加入ABS系统，2008年增加音响套件和升级版S-MATIC系统。2016年改善座椅设计，新的坐垫足以让两名成年舒适地安坐享受。2018年重新设计后的Forza300亮相，在保留舒适性的同时，新款车型尺寸更轻巧，配置更加智能和外观设计更具运动性。
HONDA的魅力
HONDA在全球摩托车行业当中吗，称之为最具代表性的摩托车品牌丝毫不过，本田无论是汽车还是摩托车，在全球的影响力几乎无人能与之匹敌，虽然说本田的性能并非最强的，但是本田的综合实力堪称老大哥。关注摩托车的朋友都知道，本田的摩托车向来卖的比较贵，这其中品牌影响力功不可没，本田忠实的粉丝也遍布世界各地，自然而然本田的每一款车型都有自己的“死忠”粉，仅“本田”二字这个光环，就能让人非常期待。
丰富的配置
全车LED照明：全车上下所有照明用灯，皆为LED形式，样式设计精致，特别是豪华后视镜，集前转向灯为一体，而且后视镜的调节方式和有些汽车相同，仅需调节镜片角度即可。
电风挡：在这个级别能够配备电动风挡的车型非常少见，通过手把上的按键可以平滑地调节适合自己的高低（调节行程140mm），不错的风挡面积能够提供十分可观的防风保护。
智能钥匙系统：智能keyless车匙，除了有无钥匙启动等一些常见的功能之外，还可以控制额外选配的45L尾箱的开关，当骑士离开车辆，尾箱会自动上锁！
汽车级仪表：其实Forza300的这套仪表算不上很有科技感，毕竟目前的国产大踏板都用上了全彩TFT，但是这套仪表绝对不会显得廉价，除了功能齐全之外，给予的档次感还是十分受用的。
底盘方面：采用33mm伸缩式前叉，双边后减震有7级弹簧预载调较，铸铝15英寸前轮配备120 / 70-15轮胎，而14英寸后轮配备140 / 70-14轮胎，可提供最大的牵引力和乘坐舒适性。制动方面，256mm前单碟制动盘+2活塞卡钳，240mm后单碟制动盘+单活塞卡钳，双通道ABS系统，对于这个级别来说非常安全。
可选扭矩控制
本田首次把可选扭矩控制HSTC系统，安装到大踏板车型身上，HSTC的工作原理是，不停地检测前轮和后轮速度之间的差异，计算滑移率，然后通过燃油喷射控制发动机扭矩，以重新获得后轮牵引力。Forza 300的HSTC可以通过左手柄上的开关切换到ON-OFF，数字显示屏中的“T”指示灯，会在系统正在管理抓地力时闪烁 。
强大的储物能力
本田Forza300和上一代的车型相比，有更运动的外观车身尺寸更紧凑，轴距和长度都有所减小，车体也比以前更窄，但是座桶空间仍可放下两个全盔，不过车座高度比老款更高一些。
你以为只是座桶空间大吗？前部左侧是一个手套箱，可以放一些零碎物品，包括钥匙，矿泉水之类，内置的充电接口手机也能放进去充电。本田还提供35L容量的尾箱供选配，进一步加强了Forza300的储物能力。
发动机
本田Forza300的与SH300i共享发动机，搭载一台279cc排量的，水冷SOHC四气门单缸引擎，最大功率18.5kW/7,250，最大扭矩27.2Nm/5750rpm，0-200米加速只需11.1秒，极速可达到129km/h，综合油耗31km/L，油箱容量11.5L，能够提供370km左右的续航水平。
这台单缸发动机，追求舒适的运行，在日常速度范围内易于操作，并在高速时的表现也非常稳定，虽然SH300i共享发动机，但是本田并通过调节其气动流量头，长距离火花塞和改变气门正时来调校出不同功率特性，以在不同的车型上提供有趣的乘坐体验。
综上所述，Forza300这台车的综合实力较为均衡，在配置上甚至能够强过同级车型不少，除了稍显落伍的机械组合式仪表，其他配置方面没有槽点。其实本田车型在国内最大的阻碍是售价过高，显然即将进入的Forza300依然会面临这种局面，参考PCX150的售价，以及竞争对手雅马哈XMAX300的定价，Forza300的最终售价超过6万应该是必然的。那么问题来了，这种售价你还会觉得香吗？
本田Forza300主要规格：
发动机：水冷 四冲程 单缸 4气门
排量：279cc
最大马力：25.2)/7,250rpm
最大扭力：27.2Nm /5,750rpm
压缩比：10.5 :1
缸径x冲程：72mm x 68.5mm
供油系统：PGM-FI电子燃油喷注
驱动模式：皮带
离合器：无级变速
车架型式：双摇篮钢管车架
前避震：33mm正立前叉
后避震：双油压避震，7段可调
前制动：256mm刹车碟 2活塞卡钳 ABS
后制动：240mm刹车碟 单活动卡钳 ABS
前轮胎：120/70-15
后轮胎：140/70-14
轴距：1,510mm
座高：780mm
最小离地间隙：135mm
重量：182kg
油箱：11.6L