鲁达 每月的26号，是在京购车人士的摇号之日，从当初的几十分之一到现在的百分之一中签几率，短短几年摇号难度加大了不少，运气好的摇上几期就能中，不好的甚至还有第一期参加的，到现在依然没中签，可见难度之大。而中签的消费者又基本分为两类，首次购车和第N辆车，首次购车就好说了，常规下大家都会买个一步到位的车型，毕竟中个号不容易。而家里有车的消费者，有的是抱着摇摇看的心态参加的摇号，中签后又不舍得放弃，必然会购置一辆车，但对于已经有第一辆或是好几辆的家庭来说，这款车究竟要买什么级别的倒还真是个问题(当然，有钱人排除在外)。今天我们就来看看几款低价位，就为了个购车指标而有买车动机的人群，帮他们选择几款低价位同时高质量的小型车。
北汽D20
售价：4.88-8.28万元
外观跟E系列非常像，只是细节不同。
侧面标准的两厢身材，轮圈比较时尚。
车尾短小有力，设计感十足，相比前脸更加耐看。
外观方面，绅宝D20是基于北汽E系列打造而来，绅宝D20两厢与现款的E系列两厢基本一致，仅是前进气格栅改为绅宝的家族样式，前保险杠采用了正梯形的大嘴设计，从而突显运动气息。高配车型下方会配备雾灯，低配车型则没有。整个车身看起来更加富有运动感，而尾部紧凑的造型进一步的突出了运动风格。在车身尺寸方面，绅宝D20长宽高分别为4040mm/1720mm/1503mm，轴距为2500mm。
内饰以家居风格为主，清新典雅。
仪表盘设计颇为高档，中央大屏幕显示细腻。
内饰方面，绅宝D20整体造型偏向于家用风格，上深下浅的颜色搭配，并没有太多的亮点，但这样的视觉效果反而符合大多人的审美。三辐式多功能方向盘，突出了一丝运动气息，同时，左侧的多功能按键较大，在操作时减少了误操作的几率。而仪表盘的整体设计并无太多亮点，两个圆形中间配有行车电脑显示屏，可显示瞬时油耗和公里数等信息。
中控区域设计简洁，开放式储物方便拿取物品。
多媒体方面，北汽D20高配车型配有一块6.5寸触摸液晶显示屏，功能相当丰富，不仅涵盖了常规的DVD、收音机、USB接口以及AUX等众多功能，还特别针对苹果用户增加了iPod接驳模式，非常适合时尚的年轻消费者。但低配车型依然为传统的LCD，如上图所示，只提供基本的收音机频道显示。
织物座椅全部为手动调节，包裹性较强。
后排为三个头枕，带中央扶手。
在座椅方面，这款次顶配版采用的是织物座椅，整体感觉座椅柔软，乘坐舒适性很好，但包裹性一般，后排三个头枕的设计比较不错，作为一款价格不高的小型车，没有在这方面简配，还是值得表扬的。
方向盘左侧为大灯高度调节、仪表亮度调节和一个储物空间。
后备箱两侧设计有小型储物空间。
储物空间方面，北汽D20表现还是不错的，各类储物空间设计相对较为合理，车内常用物品以及临时物品也都有合适的位置可以安置。特别是全车6处的杯槽设计，可以让车内成员都找到放置饮料的地方，这对于一款小型车来说已实属不易。不仅如此，手套箱内还设置了空调出风口，夏季可以当成一个临时冷藏箱使用。
绅宝D20搭载了1.3L和1.5L自然吸气发动机
与发动机匹配的是一台5速手动变速箱
最后是动力方面，绅宝D20搭载了1.3L和1.5L自然吸气发动机，1.3L发动机最大功率为75kW（102Ps），最大扭矩为128Nm，而1.5L发动机最大功率为85kW（116Ps)，最大扭矩为148Nm。与发动机匹配的是一台5速手动变速箱，同时，还有4速自动挡变速箱可供消费者选择。
推荐理由：北汽绅宝的前脸采用了飞翼式的镀铬格栅，并与车标相连，让人印象深刻。与此同时，绅宝品牌有着萨博的纯正血统，得到了80后年轻消费者们的青睐。 而绅宝D20车型凭借着时尚的外形与不错的配置优势，在市场上分得一杯羹。
启辰R30
售价：3.99-4.99万元
前脸的设计灵感来自于“翠”的设计概念
在外观方面启辰R30可爱的外形吸引了更多消费者的关注，同时，圆润的造型使得整体视觉效果更加吸引女性消费者青睐，而前脸的设计灵感来自于“翠”的设计概念，并将这样的设计体现R50车型之上，让此款车型有了较高的识别度。
侧面小巧可爱，吸引女性消费者青睐
尾部略显单薄，不过样式还算时尚。
启辰R30采用了日产V平台打造，并以第四代的玛驰作为原型车，在车身尺寸方面，长宽高分别为3775mm、1665mm、1530mm，车身轴距则达到了2450mm，这里不得不提的是，启辰R30的轴距要比同级别车型具有优势。同时，该车全系配备了行车电脑、MP3播放器、USB+AUX接口、主驾驶气囊等。
中控整体流畅大气，上半部分为音响控制区域，下半部分为空调区域
仪表盘简洁时尚，易于读取。
内饰造型上，启辰R30简约而不简单，中控整体流畅大气，上半部分为音响控制区域，下半部分为空调区域，中间设计有一个开放式储物格，圆形的空调出风口是该车内饰的点睛之笔，活跃了内饰的整体气氛。
丰富的配置也是R30的卖点之一。
启辰R30不仅配备了外后视镜电动调节、四门电动车窗以及遥控钥匙，还装备了ABS+EBD系统、刹车辅助系统、副驾驶气囊，提升了整车的安全性能。与此同时在顶配车型上还装有15英寸铝轮圈、后风挡玻璃除霜器、倒车雷达等功能。
启辰R30搭载的是1.2L发动机
与发动机匹配的仅有5速手动变速箱。
启辰R30按照配置差异由低到高依次为易享版、舒享版、优享版、尊享版四款。动力方面，启辰R30搭载的是1.2L发动机，其最大功率为54kW(73Ps)，峰值扭矩为104Nm。传动方面，与发动机匹配的仅有5速手动变速箱。
推荐理由：3.99—4.99万元的价格区间跟奇瑞QQ、长安奔奔等微型车相当，但相比他们，启辰R30不管是在空间方面还是整车品质上都要更胜一筹，毕竟是合资自主品牌，质量更有保障。
雪佛兰赛欧
售价：5.68-7.99万元
赛欧是上海通用的入门级车型，凭借相对较低的定价获得很好的销量表现，是上海通用抢占低端市场的马前卒。赛欧3车身尺寸上更有优势，竞争力更强，同时配置上更加丰富，对年轻消费者会更有吸引力。
赛欧3前脸依然采用上下分段的单横幅式进气格栅，尽显时尚气息。
外观方面，赛欧3前脸依然采用上下分段的单横幅式进气格栅，造型明显向新科鲁兹看齐，最下方隔栅则向雾灯区域拓宽的同时辅以横幅装饰。同时，前大灯组的造型也进行了重新设计，并和格栅连为一体，雾灯区域同样做了改变。
侧面标准的三厢车造型，视觉效果不错。
尾灯造型与前大灯很协调，显得更加时尚
车尾部分，赛欧3尾灯造型与保险杠处经过了全新设计，尤其是尾灯的造型与前大灯很协调，显得更加时尚。赛欧3的车身尺寸达到了4300/1735/1504mm，轴距2500mm，相比上一代车身加长51mm，加宽45mm，轴距加长35mm。
纯黑与米色搭配清新典雅。
仪表盘是亮点，炮筒式造型。
内饰、配置方面，经过重新设计的内饰布局整体显得更加简洁，并采用纯黑与米色搭配。配置方面，高配车型上集成了多功能方向盘、雪佛兰MyLink智能车载娱乐交互系统、4.2寸彩色显示屏，支持智能手机映射、自然语音识别和蓝牙音乐播放等多种功能。
赛欧3搭载1.5L DVVT和1.3L VVT发动机
与之搭配的是一台5速手动变速箱
动力方面，赛欧3搭载1.5L DVVT和1.3L VVT发动机，其中1.5L DVVT发动机最大功率83kW（113Ps)，最大扭矩141Nm；1.3L VVT发动机最大功率76kW（103Ps），最大扭矩127Nm。与之搭配的是一台5速手动变速箱，另外新车全系标配自动启/停系统。
推荐理由：赛欧3的优势在于其成熟可靠的技术，经济的使用成本，此外还有实用的设计，不错的车内空间，另外雪佛兰的品牌认可度也是一个重要的卖点。特别是与中国品牌车型相比，成熟的技术和品牌认可度是竞争力的主要体现。
理念S1
售价：6.78-9.98万元
前脸更具宽阔感，与旧款车型相比要年轻时尚了不少
侧面造型基本没变，可以看出内部空间不小。
理念S1的尾部层次丰富，小尾翼的设计不失动感的风格
理念S1外观可以看到属于理念这个品牌的风格，前脸更具宽阔感，与旧款车型相比要年轻时尚了不少，流畅的棱线从两侧和发动机盖汇聚在前格栅处，理念的LOGO尺寸也大幅增加，前护杠的下进气格栅形成一个“W”的造型，大灯的配置投射式近光灯和LED日间行车灯，理念S1的尾部层次丰富，小尾翼的设计不失动感的风格，尾灯更使用了LED技术。
理念S1的内饰在用料质感升级方面下了功夫，显得比较高档。
仪表盘配色比较独特
理念S1的内饰在用料质感升级方面下了功夫，金属质感和镀铬装饰件被使用在车门、方向盘和中控面板等细节之处，中控造型设计提升了时尚感，内饰的配色有全黑运动和黑色加灰色两种选择，理念S1的其中一个重点是在同级车型中率先采用了智能屏互联系统，7英寸的彩色显示屏支持触控功能。
理念S1遵循了Honda的MM造车理念——机械空间最小化,乘员空间最大化
后排座椅设有儿童安全座椅固定装置
理念S1遵循了Honda的MM造车理念——机械空间最小化,乘员空间最大化，车内的乘坐空间足够宽裕，后排座椅设有儿童安全座椅固定装置。车内的储物空间方面，中控台和副驾驶位等都开发出一些能放置手机等小物品的收纳空间。行李箱的容积达到了510L，不过遗憾的是后排座椅不能放倒。
发动机共有1.3L和1.5L可供选择
传动方面，与之匹配的是5速手动和5速自动变速箱。
理念S1按照车型分别搭载两款动力，其中1.5L车型沿用经典的代号为L15A1的Honda 1.5L VTEC发动机（曾在旧款飞度和思迪上使用），最大功率为77kW（105Ps），峰值扭矩为136Nm。在动力和能耗方面有着不错的平衡性。1.3L车型采用代号为L13A3的1.3L发动机，最大功率为60kW（82Ps），峰值扭矩为116Nm。传动方面，与之匹配的是5速手动和5速自动变速箱。
推荐理由：作为早期的合资自主品牌，理念集成了本田在造车方面的诸多优势，S1最大的优势就是宽敞的空间和可靠的质量。非常适合占号兼顾日常通勤使用。
总结：这几款车型都属于质优价廉类型，其中有中国品牌也有合资自主，价位都不高，如果您想占号顺带日常通勤，那么他们将是不错的选择。
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