鲁达 今天广汽本田宣布了第四代锋范车型的预售价，并且宣称新车将于八月正式上市。看到新车，我第一反应就是看它和现款车型有什么区别。对比后我发现，新车的轴距增加了不少，终于达到了紧凑级车型的水平。或许，这样的变化能够让新一代锋范受到更多消费者的青睐，或许能够扭转现在的局势。
尺寸增加/配置减少/售价有所下探
前面提到，新车的尺寸发生了变化。第四代锋范的车身尺寸为4450/1695/1470mm，轴距为2600mm。
全新锋范的车身宽度和高度相比老款车型没有任何变化，但轴距和车身长度却有所增加。但是尽管车身尺寸有所增加，但是相比于上述主流紧凑级三厢车，锋范在车身尺寸上仍然占不到半点便宜。
不过，新锋范在售价上还是有点喜人的。新车预售价为8.28万元起，相比现款8.98万元的起售价要便宜7000元。或许7000元看上去并不多，但与其售价比起来将近打了一个九折。
相比于同级对手而言，新锋范的起售价还算具有一定诱惑力。但众所周知，每款车销量最高的并不是入门级车型。因此，更加影响销量的价格还得看中高配车型。
另外，全新锋范换装了现款本田飞度上搭载的地球梦科技系列的1.5L缸内直喷发动机。这台发动机的最大功率为96kW，峰值扭矩为155Nm。传动方面，与发动机匹配的是CVT变速器或五挡手动变速器。
从表中可以看出，相比于同级对手，这套动力系统动力性还不错。不过，只提供一款发动机难以满足更多消费者的需求。
不过，新车同样存在着一些遗憾。尽管根据不同配置，新车配备了中控液晶屏、自动空调、一键式启动、蓝牙电话等配置，但某些跟安全和实用想的配置却有所减少。比如新车的后轮制动器由原来的盘式制动器更换为了鼓式制动器；新车后排座椅不再设置中央扶手，且不能放倒。
从上面几项对比可以看出，尽管存在不足，但新锋范相比于同级对手而言，确实具有一定竞争力。尤其是价格的下探和尺寸的变化，更能够吸引消费者。另外，从市场角度讲，新锋范仍然有机会一扫颓势。
从上面的销量对比中可以看出，现款锋范的销售成绩确实并不是很理想。但对手的高销量也说明了另外一个问题，就是在这个级别的市场上，消费者的需求量其实很大，只要产品具有足够的吸引力，那么完全可以拿出傲人的销售成绩。
当然，或许您会说大众的品牌影响力比本田要大得多。这确实是不争的事实，但是从本田飞度和凌派这两款车型的销量来看，消费者对本田这个品牌还是比较认可的。因此，新锋范的销售成绩理论上存在着很大的提升空间。
总之，无论是从产品角度讲，还是市场角度讲，新一代锋范的销量都应该有一定的飞跃。不过，凡事无绝对，如果新车上市后，中高配车型的性价比不及对手，那么它仍然无法改善现在的窘境。